一台硬派越野车,能跑多野?
900毫米涉水深度、45度爬坡、九大地形模式随意切换,这些数据放在传统燃油越野车上不稀奇。
但如果告诉你,这是一台新能源车干出来的,你什么反应?
猛士917就这么闯进了硬派越野圈。东风这次没玩虚的,直接拿出了能打的家伙。
很多人第一眼看到这车,会愣一下。不是那种夸张的科幻造型,也不是简单复刻老牌越野车的样子。方正的线条里藏着力量感,前脸那股劲儿让人想起古代将军的盔甲。
这种设计其实挺难拿捏的。太传统显得保守,太激进又丢了硬派的根。猛士917找到了平衡点,把东方美学那套刚柔并济的理念,揉进了钢铁框架里。
开到越野场地,才知道这车不是样子货。31度接近角、30度离去角,367毫米离地间隙,这些参数摆在那儿,该过的坎一个都不含糊。
有次在涉水路段,水深快到引擎盖了,周围人都捏把汗。结果这车跟没事人一样,稳稳当当趟过去。900毫米的涉水深度不是吹的,电动系统的密封性做到位了,反而比燃油车少了进气口进水的担心。
真正让人眼前一亮的,是它对智能科技的运用。以前玩越野,全靠经验和感觉判断路况。现在猛士917直接给你配了个"副驾驶"。
车里那套DeepSeek-R1定制AI系统,不是摆设。你喊一声"帮我看看前面路况",系统立马调动摄像头,把路面信息投到屏幕上。想切换地形模式?动动嘴就行,手不用离开方向盘。
这种体验说实话挺颠覆的。传统越野讲究人车合一,靠驾驶员去感知路面反馈。现在多了智能系统辅助,不是说取代了人的判断,而是让决策更精准了。
M-ATS全地形系统覆盖九大地形,从沙地到雪地,从泥泞到碎石,每种路况都有对应的参数设置。系统会自动调整动力分配、悬挂软硬、电控差速,让车子始终保持最佳状态。
最绝的是后轮线控转向技术。在狭窄路段掉头,普通车得来回倒好几把。猛士917直接开启"蟹行"模式,四个轮子朝同一个方向偏转,整台车横着挪,几秒钟搞定。
第一次看到这场景的人,基本都会发出"还能这么玩"的感叹。
东方鹰眼无人机系统更是神来之笔。遇到复杂地形,看不清前方路况怎么办?放飞无人机,在空中帮你侦察。回传的画面直接显示在中控屏上,配合540度透明底盘功能,车底的石头、坑洼一目了然。
这种配置以前只在军用车辆或者专业越野赛车上见过。现在普通消费者也能用上,说明技术门槛确实在降低,应用场景也在拓宽。
动力部分,猛士917给了两个选择。增程版搭载三电机系统,纯电版直接上四电机。四个轮子各装一台电机,单独控制每个车轮的扭矩输出,这种精细化的动力分配,是传统机械结构很难做到的。
电机的瞬时扭矩爆发力,在越野时优势明显。爬陡坡、脱困、冲沙,需要动力的瞬间,电机能立刻给到最大扭矩。不像燃油发动机还要等转速上来,这个响应速度差了不是一星半点。
有人担心电池在越野环境下的安全性。猛士917的电池包做了全方位防护,包括底部装甲、碰撞保护结构、温度管理系统。实测里,电池包经受住了托底、震动、温差等极端考验。
续航问题呢?增程版的存在就是为了解决里程焦虑。日常通勤用纯电,长途越野用增程,油电结合的方式让用户不用纠结。纯电版适合那些充电条件好、活动范围相对固定的玩家。
坐进车里,你不会觉得这是台工具车。真皮座椅、多区空调、音响系统,该有的舒适配置一样不少。长途穿越动辄十几个小时,没有舒适性支撑,再硬核的配置也白搭。
智能座舱的设计也花了心思。中控大屏操作逻辑清晰,常用功能都在主界面,不用翻来翻去找菜单。仪表盘信息显示简洁,越野时瞟一眼就能掌握车辆状态。
车机系统的流畅度也值得说道。很多车的车机系统,用久了会卡顿,语音识别半天没反应。猛士917这套系统响应速度快,识别准确率高,基本不用担心关键时刻掉链子。
硬派越野市场这些年变化挺大的。以前清一色进口品牌,价格高不说,后期维护成本也吓人。普通玩家想入坑,门槛摆在那儿。
自主品牌开始发力后,局面慢慢在改变。尤其是新能源技术的引入,给了自主品牌一个弯道超车的机会。电动化天然适合越野场景的特性,被充分挖掘出来。
猛士917的出现,算是给市场提供了一个新的标杆。它证明了新能源车不是只能在城市里代步,同样能去挑战极限地形。
更关键的是,它没有简单照搬国外车型的设计思路,而是融入了自己的理解。东方美学的设计语言、本土化的智能配置、针对中国路况的调校,这些细节加起来,形成了独特的产品气质。
有人说,硬派越野车代表的是一种精神,是对自由和探索的向往。以前这种精神被国外品牌定义,现在我们有了自己的诠释方式。
猛士917不只是一台车,它背后是整个供应链体系的支撑。M TECH智能越野架构是完全自主研发的平台,从底盘到电控,从软件到硬件,核心技术都掌握在自己手里。
这种底气很重要。以前造车,关键零部件依赖进口,受制于人。现在自主品牌把核心技术攻克了,话语权就在自己手上。
市场反应也说明了问题。猛士917上市后,预订量持续上涨。不少传统越野玩家开始关注新能源硬派SUV,愿意尝试新技术带来的不同体验。
这种转变不是一蹴而就的。背后是长时间的技术积累、市场培育、用户教育。当产品力达到一定水平,消费者自然会用脚投票。
从产品本身来看,猛士917的完成度相当高。外观设计、越野性能、智能科技、舒适配置,每个维度都没有明显短板。更难得的是,这些要素融合得很自然,没有为了堆料而堆料的感觉。
它的意义不仅在于多了一款好产品,更在于验证了一条路径:新能源技术和硬派越野不是对立的,反而能产生化学反应。智能化也不是噱头,用对了地方就是实实在在的体验提升。
硬派越野市场的格局,正在被重新书写。
猛士917用实力告诉所有人,中国品牌不只是追赶者,已经有能力成为规则的制定者。
这种自信,来自技术,来自产品,更来自对市场需求的深刻理解。
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