东风雪铁龙凡尔赛C5X作为品牌的重磅车型，自上市以来一直备受消费者关注。凭借其独特的旅行车属性，这款车以其卓越的产品力和性价比成为市场焦点。那么，它究竟值不值得购买呢？今天我们就详细聊聊这款车型。
售价方面，定位为中型5门5座掀背车的凡尔赛C5X厂商指导价为14.37-18.67万元。全系车型均搭载1.6T涡轮增压发动机+8AT变速箱。由于市场优惠，入门版车型在终端市场实际售价可低至13万元左右，这对于一台合资中型掀背轿车来说，性价比非常出色。相比大众速腾，凡尔赛C5X无疑更具吸引力。
首次见到凡尔赛C5X，你会被其外观设计所吸引。X型前脸配合X型日间行车灯，赋予其前卫科幻的感觉。车标延伸出的两条镀铬装饰将车头两边拉伸，形成强烈的视觉冲击力。分体式大灯和黑色装饰件的加入，让前脸更加立体。车身侧面修长优雅，顶线下压加上窗线的上扬设计，打造出动感十足的姿态。大尺寸多辐式铝合金轮圈、悬浮式车顶和铝合金行李架，进一步增强了运动感。
车尾设计同样出色，饱满的尾部线条不仅美观，还提供了宽敞的车内空间。尾窗上沿的扰流板和下沿的翘起鸭尾设计，进一步强调了运动气质。底盘方面，凡尔赛C5X采用麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立悬架组合，全系标配可变悬架功能，通过渐进式液压缓冲器调节减震阻尼，使车辆在保持舒适性的同时，提升驾驶乐趣。
车身尺寸方面，凡尔赛C5X的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。实际空间体验中，身高175cm的体验者在前排座椅调整到最低时，头部空间为一拳。后排空间同样宽敞，腿部空间为两拳以上，头部空间为四指，中央通道凸起不高，后排满座时也能保证舒适性。座椅设计上，凡尔赛C5X采用了柔软材质填充的座椅，支撑性良好，后排座椅坐垫较长，提供了舒适的坐姿。前排座椅配有加热和通风功能，在同级别车型中较为罕见。
后备厢是凡尔赛C5X的一大亮点，掀背设计带来了宽大的开口，方便取放物品。后排放倒后，后备厢进深可达1.9米，装载能力非常出色。内饰方面，凡尔赛C5X采用了立体感十足的中控台设计，12英寸中控屏下方配有实体按键，操作便利。虽然中控屏尺寸较大，但全液晶仪表仅有7英寸，显示内容不够丰富。三辐式扁平底部方向盘功能丰富，换挡拨片也不再固定在转向柱上。中控台材质多为搪塑软性材质，搭配仿木纹和缝线设计，提升了内饰的档次感。
动力方面，凡尔赛C5X搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力175Ps，最大功率129kW，最大扭矩250N·m。与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱，换挡平顺，驾驶体验轻快。实车体验中，凡尔赛C5X起步动力表现优秀，变速箱换挡动作轻柔，驾驶更为顺畅。
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