豪华品牌做减法，往往比加法更需要勇气。 雷克萨斯把ES最标志性的那张纺锤格栅直接抹掉，换成一张封闭式素颜脸，这事放在三年前，铁定被骂得狗血淋头。
偏偏是2026年3月20日，它就这么干了，全新一代ES正式开启预售，ES 300h预售价30.88万元起。 选在“龙抬头”这个日子，雷克萨斯的意图很明显，它想彻底告别过去的优雅佛系形象。
新车的外观设计堪称颠覆。 它采用了源自LF-ZC概念车的“无边界一体化纺锤形车身”语言。 前脸线条从引擎盖自然延伸至保险杠四角，营造出低趴的视觉姿态。 标志性的纺锤形格栅被弱化，混动版改为封闭式面板搭配梯形通风口，并在上方保留了细长的进气口。
闪电造型的分体式大灯和雾灯区域的双色涂装，进一步强化了年轻感和运动感。 侧面最吸睛的是那条从翼子板延伸到侧裙的黑色装饰弧线，网友戏称为“虾线”，它模拟了导流板的效果。 配合凌厉的贯穿式腰线和溜背造型，整车风阻系数得到了优化。
尺寸是这次换代的硬核升级。 新车长宽高达到了5140/1920/1555mm，轴距为2950mm。 相比上一代，车长增加了165mm，轴距加长了80mm。 这个数据让它稳稳进入了中大型轿车的主流竞争区间，后排腿部空间得到了显著拓展。
进入车内，科技感扑面而来。 中控台配备了双14英寸高清触控屏，副驾驶娱乐屏需要选装。 车内取消了大量的物理按键，取而代之的是触控按键和全球首创的“响应式隐藏按键”，手靠近才会亮起。 整体风格变得极为简洁。
智能化是专为中国市场的升级重点。 新车搭载了新一代LEXUS Interface多媒体系统，智能语音助手支持“可见即可说”、连续自然对话和免唤醒操作。 全系标配新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+ 4.0，并配备带透明底盘功能的360度全景影像。
舒适性配置依然很“雷克萨斯”。 副驾驶可选装Ottoman舒享座椅，配备小腿支撑、多向腰部支撑和专属娱乐屏。 马克莱文森高级音响、竹韵香氛系统、生态新风系统等配置，致力于从视觉、听觉、嗅觉多维度营造有温度的座舱体验。
动力方面，先期预售的ES 300h搭载第五代THS混合动力系统。 由一台2.0L发动机（最大功率112kW）和高功率电机（最大功率83kW）组成，系统综合功率145kW，匹配E-CVT无级变速箱。 官方WLTC综合油耗为4.39L/100km。
雷克萨斯同步推出了两款选装包。 舒享副驾套装价格1.2万元，包含14英寸副驾娱乐屏和Ottoman座椅等功能。 多感纯享套装价格3万元，包含马克莱文森音响和竹层透光饰板等。 预售期间下订可享长达10年的“三免”服务等权益。
一个重要的市场策略是，全新一代ES上市后，现款ES 200车型将继续同堂销售。 这意味着消费者在30万价位段有了更丰富的选择，既能买到技术全新的混动车型，也能选择价格更实惠的经典燃油版。
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