2026年1月16日，全国交管部门正式落地一项新政——每年可享“四次轻微交通违法免罚”机会，一时间成了车主圈的热门话题。政策依据《行政处罚法》制定，核心理念是“教育优先、处罚为辅”，为那些无意间犯了小错的驾驶人提供一次改正和提醒的机会。
然而，新规上线一周，不少车主反馈申请免罚失败，不是没掌握门道，就是踩了流程陷阱，结果好政策没用上，还白跑一趟。为了让大家真正享受到这份政策红利，下面用最简单直接的方式，把6条必须掌握的硬性规定和申请细节、避坑方法一次讲清，让你少走弯路，也不花冤枉钱。
首先要搞明白，这四次免罚不是“全面豁免”，而是针对特定类别的轻微违法行为，且有明确适用范围。它的基本逻辑是：没有主观恶意、没有造成实际危害的小违规行为，可以用警告教育替代罚款和记分。比如在人车都在且短暂停留的临时停车、未影响其他车辆的临时变更车道等，都有机会申请。但这不是鼓励放松警惕，而是希望通过一次宽容，让驾驶习惯更文明，所以免罚次数必须珍惜。
要想成功申请，必须掌握以下6条规则：
第一，不是所有违章都能免罚，只有官方列出的二十类轻微违法才可申请，常见的包括短暂停车、轻微违规变道、禁止标线轻微突破、灯光误用等。而闯红灯、严重超速、压实线变道等行为则不在范围内。
第二，四次机会按自然年计算，次年自动归零，不能累积。合理规划使用机会，例如优先处理会扣分的轻微违法，比用在不扣分的违停警告要更划算。
第三，申请有时间限制，违章记录生成之日起30天内必须提交，否则只能按正常流程缴罚和记分。养成收到通知就查看并申请的习惯，可避免机会作废。
第四，同一地点、同一类型轻微违法在一年内只能享受一次免罚。如果某个路段违停已用过免罚，下次类似情况就无法再申请，目的是防止重复犯同样的错误。
第五，申请后必须完成线上警示教育，如观看15至30分钟交通案例或参与答题，这是免罚生效的必要步骤，不能跳过。
第六，运营车辆和处于实习期的驾驶员不享受免罚政策，此外有严重违法未处理或半年内发生过重大事故负主要责任的，也不能申请。
除了这些硬规则，还有几个容易忽视的细节：
一是提前查看违章照片，确认确实属于轻微违法，避免因判断失误浪费免罚次数。
二是认真完成教育视频学习，系统会随机检测，挂后台或不参与可能导致申请被驳回。
三是不要等到分数接近满分才想到使用，提前根据个人违章情况规划免罚的用处。
四是异地产生的轻微违法同样可以在线申请，无需返回当地处理，只要条件符合即可。
需要提醒的是，免罚是一种温情政策，不是替代守法的工具。真正减少违章的最佳方式，是在日常驾驶中保持良好习惯。比如提前规划路线，避免急变道和临时违停；在经过路口时保持观察、不抢灯；停车时留意标志标线；定期检查车辆关键设备，减少因故障触发的违章。
这项新政体现了执法的柔性与理性，为驾驶人提供改正机会，也传递了“安全第一”的理念。理解并遵守规则、合理使用机会，才能真正让这项政策为你的驾驶生活带来便利与安全。
你有没有用过免罚的机会？在申请过程中有遇到什么让人意外的情况吗？欢迎在评论区分享，让更多车主少踩坑、用好福利。
全部评论 （0）