比亚迪大规模应用激光雷达，这项“王牌”技术有多强

2025年，比亚迪在智能驾驶领域放出了一颗“重磅炸弹”——全民智驾。更令人惊讶的是，这项技术不仅出现在高端车型上，甚至连不到10万元的海鸥也能选择智驾版本。作为入门级车型，海鸥的智驾配置让不少人眼前一亮，市场反应可谓震撼。

很多人一开始并不看好这种低价位智驾，觉得它可能只是个“能用”的功能，谈不上先进。但事实并非如此。比亚迪的智驾系统分为三档：天使之眼C、天神之眼B和天神之眼A。其中，最顶级的A版本只会出现在高价车型上，而入门级的C版本也并没有人们想象的那么简单。

年初我亲自试驾了海鸥智驾版——天神之眼C。在高架智能驾驶模式下，它变道超车的反应非常果断，甚至还能在特殊情况下自动鸣喇叭、打双闪。这与去年我体验的版本相比，简直判若两车。它的迭代速度之快，给我一种“越开越聪明”的惊喜。虽然硬件的物理上限决定了功能不会发生颠覆性变化，但它的优化速度显然很有竞争力。

进入2026年，比亚迪又掀起一波新动作。工信部申报信息透露，一批新车配备了激光雷达，这意味着高阶智驾能力的“下放”正在加速。从海鸥、海豚到海豹07EV，这些车型都能选装激光雷达。一旦装上激光雷达，智驾系统便可从天神之眼C升级到B版本——不再局限于高速与高架，城市道路也能提供更成熟的智能驾驶辅助体验。

至于为什么激光雷达是选装？答案其实很简单：并非每位消费者都有这种需求，低价车型留出选择权，既避免成本浪费，也让用户根据自己的用车习惯做决定。这种策略，让比亚迪在市场中显得格外接地气。

申报信息还显示，这些新车不只是加了激光雷达，还换上了新电机、更大容量的电池。秦系列、海狮以及海豹等车型也在升级之列。更值得一提的是，除了入门版，其余配置几乎全部标配长续航。这种全面升级不仅让低价车型也拥有更长的纯电行驶里程，还让智能驾驶与续航能力同步提升。

从价格战到配置升级，比亚迪的策略正在发生转变。如今，它不再仅靠低价冲击市场，而是在不断“武装”自己的产品，用更实用、更智能、更长续航的配置去稳固用户群。对正在观望的新车买家来说，这波升级确实很有吸引力——毕竟，同样的价格，现在能买到的科技含量，已经不一样了。