话说，到了2025年，东风汽车的销量成绩单出来了，看着还挺不错的。

特别是他们自家生产的新能源车，就是那些不用烧油、更环保的电动车或者混动车，还有东风自己造的品牌车，这两块儿都卖得特别好，真是齐头并进，势头很猛。

咱们先说说新能源车这边吧，东风家卖出去的车一下子就冲到了一百零四万辆，这个数字可不是个小数目呢，开出去能排好长一队。而且，这个销量比去年同期多卖了百分之二十一，增长速度非常亮眼，可见现在大家对新能源车的接受度越来越高了，也更愿意选择这些节能环保的车型。

再来看东风自己家的牌子，这些年他们也下了不少功夫去打造。总共卖出去的车超过了一百五十万辆，跟去年比起来也增加了百分之九，表现得相当给力。更厉害的是，在东风汽车卖掉的所有车里面，他们自己牌子的车占了大头，超过了百分之六十，也就是说每卖十辆车，至少有六辆是东风自己的品牌，这说明咱们的国产品牌在市场上越来越受消费者青睐，大家对国货的信心和支持度都在不断上升。

接着往下看，东风旗下的一些具体品牌也表现出色。像他们的高端品牌岚图，这个牌子去年一共交付到了车主手里的车有十五万零一百六十九辆。虽然具体比去年增长了多少百分比没细说，但能有这样的交付量，说明岚图在高端新能源市场也站稳了脚跟，有了一批很认可它的忠实用户。

还有那个听起来就特别硬核的猛士科技，它去年的销量数据简直是让人大吃一惊。一共卖了一万零两百二十八辆车，这个数字跟去年一比，直接涨了百分之三百八十七，差不多是去年销量的四倍了。这种狂飙式的增长，说明猛士这种有特色、性能强悍的越野车，特别受到一些喜欢与众不同的消费者的追捧。

奕派科技这个牌子也挺给力，全年总共卖出了二十七万五千七百五十二辆车，比去年同期也多卖了百分之二十八点三。这样的增长速度，也显示了奕派在市场上的竞争力，看来它家的车型也挺受欢迎的，能吸引不少消费者购买。

东风风行这个大家比较熟悉的牌子也没闲着，去年全年卖了九万六千五百三十四辆车，比去年多卖了百分之十三点五。这个成绩虽然不像前面几个那么夸张，但也保持了稳健的增长，说明它在自己的细分市场里还是有不错的表现，销售情况挺稳定的。

除了自家品牌，东风汽车还有合资品牌。像东风日产，一年下来实际卖到消费者手里的车，也就是所谓的终端销量，也超过了六十万辆。这个数字在竞争激烈的合资品牌市场里也算是个不小的成绩了，能保持这样的销量，可见它在消费者心中还是有一定地位和口碑的。

我们说说神龙汽车，虽然它具体的销量数字没有公布，但是他们公布了一个目标，说是到2025年，整个公司的经营规模，也就是整个生意的盘子大小，会比去年增长百分之七。

这意味着神龙汽车正在积极调整策略，努力把自己的业务范围和体量做得更大，未来还是有很多发展空间的。

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