霸王龙家庭版9.48万起,埃安这操作,油车彻底傻眼了!

嘿,各位车友们,我是你们的用车社!

今天咱们得聊点儿实在的,广汽埃安这回是真下了血本,把“霸王龙”给整了个“家庭版”,名字还叫AION V Home。

这名字一听,就透着一股子“一家人,最重要的就是齐齐整整”的劲儿,关键是这价格,10.98万起!

这不就是明明白白地在说:“别跟我扯别的,就看我这性价比,够不够你带全家老小一起浪?”

霸王龙家庭版9.48万起,埃安这操作,油车彻底傻眼了!-有驾

你说这车吧,叫“霸王龙”,听着就挺有劲儿,结果来个“家庭版”,这反差,我个人挺欣赏。

这不就告诉大家,这大家伙,不仅能陪你翻山越岭,还能安安稳稳地载着你家那几个小宝贝,去上兴趣班,去公园撒欢儿?

这波操作,稳得很!

那这“家庭版”到底升级了啥?

原文里说了,21项配置升级,我一看,好家伙,这跟给老伙计做个全身体检,然后把能换的、能好的,都给你安排上了。

尤其那个“五连杆后悬架”,这可是个好东西!

它能让车子过弯的时候更稳当,走坑洼路面的时候更平顺,就像给你的屁股盖了层高级定制的棉被,那叫一个舒服!

而且,18项同级唯一配置,这不就说明埃安在这款车上,把能给的、能想到的,都给你堆满了,生怕你觉得它不够“卷”。

说到“卷”,这车搭载的“征程6E”,还率先上市,这又是啥门道?

简单说,它就像咱们家里的智能语音助手,但这是在车上,而且是“大模型”级别。

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你跟它说话,它能瞬间领会,反应速度快到啥程度?

0.28秒!

这比我刷手机抢红包的速度还快!

更厉害的是,它还和高速NDA智能驾驶辅助、全场景智能泊车辅助这些高级功能绑在一起。

试想一下,以后开车,你就能跟车子说:“前面那段堵车路,你帮我‘自动驾驶’着过,我刷刷朋友圈。” 或是:“小V,这车位有点挤,你帮我‘完美入库’,我得保持我最帅的模样下车!” 这不就是把咱们的“老司机”光环,直接升级成“AI老司机”了?

感觉就像请了个24小时在线的私人司机,还是那种懂你、听你话的。

续航这块儿,电动车最让人关心的,对吧?

AION V Home这次提供了520km和650km两个版本。

你算算,这650km的,从北京开到石家庄,来回再晃荡一圈,可能都够了!

这在咱们日常通勤、周末出门玩,或是回老家探亲,基本不用老想着找充电桩。

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这就像你出门带了个超大容量的充电宝,而且还是自带的,用着贼省心。

价格方面,我再给你仔细说说。

10.98万起,这已经很给力了。

但关键点在这儿,它还有个“置换补贴价”,最低能到9.48万!

各位,这价格,直接就把很多国产燃油车的价格区间给硬生生挤压进来了。

而且,官方还说了,品牌置换补贴最高2.5万,限时还有5000块的金融补贴,购车还送充电桩!

这算下来,简直就是“白送”的感觉。

这不就是明明白白地告诉你:“赶紧的,把你家那油耗子换掉,上我这儿来,我给你优惠到你手软!” 这种促销力度,简直就是把“性价比”这三个字,刻在了骨子里。

咱们再聊聊这外观,你说这“霸王龙”的名字,加上“家庭版”,怎么也得有点硬朗又顾家的感觉吧?

新款AION V Home,在前脸这块儿,给你玩了点新花样。

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前大灯中间加了个贯穿灯,这就像给车子画了条“眉毛”,眼睛更显神采。

下包围和中网也重新设计了,整体看上去更简洁、更显年轻。

侧面变化不大,这点挺好,保留了它原有的硬朗线条和矩形特征,再加上那个“赛博龙爪”元素,这有点像把科幻电影里的机械生物,搬到了现实里,既有力量感,又不失科技感。

车尾的AION字母标,还有那个18英寸轮辋配215/55 R18轮胎,都透着一股子精致。

我跟你说,这车停在小区里,绝对是那种“别人家的车”系列,让你忍不住多看几眼。

内饰这块儿,更是把“科技感”和“舒适感”给你拿捏得死死的。

全液晶仪表盘,这已经不算啥新鲜事了,但关键是它搭配的那个双辐多功能方向盘,握上去的感觉,你知道吧?

就像握着一份沉甸甸的承诺,感觉方向盘在你手里,就什么都能搞定。

中控台那块儿悬浮式的多媒体屏幕,绝对是视觉焦点,而且咱们说了,那个ADiGO SENSE AI语音大模型,响应才0.28秒,这你跟它互动,就像跟一个高智商的朋友聊天,指哪儿打哪儿。

智能化方面,这才是重点中的重点!

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前面咱们提到了“Orin-X高算力芯片”,这玩意儿,用原文的话说,是“同级最贵”。

你看,花钱的地方,它就舍得给你堆料。

再加上126线激光雷达,你就可以想象,这车在路上,感知周围的环境,就像你戴着一副超高清的夜视眼镜,什么都看得清清楚楚。

配合那个端到端的大模型,高速NDA、城区NDA、自动泊车,这些功能,都是实打实地在提升你的驾驶体验,降低你的驾驶负担。

我猜啊,以后很多车主,特别是新手司机,或者跑长途的朋友,一定会爱死这些智能驾驶辅助了。

毕竟,谁不想在路上的时候,能有那么一点点“解放双手”的机会呢?

动力方面,纯电车型提供150kW和165kW两种规格的驱动电机。

你别看数字好像不是那么惊人,但结合那个75kWh的电池组,650公里的CLTC续航,这就说明了它的能量效率很高。

这意味着什么?

就是说,它不仅跑得快,而且还“省电”。

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这就像你请了个教练,不仅能让你练出好身材,还能帮你把身体素质给打磨得更出色。

综合来看,埃安AION V Home这次的上市,可以说是诚意满满。

它不仅在价格上给了大家惊喜,更在配置和智能化方面,狠狠地抓住了年轻消费者和家庭用户的需求。

你想要省钱,它有补贴;你想要面子,它有颜值;你想要科技,它有智能;你想要实用,它有续航和空间。

这简直就是把“全能选手”的标签,给贴在了身上。

更关键的是,它还抓住了当下社会的一个痛点:就是大家对于高品质生活的要求越来越高,但又希望价格能更亲民。

AION V Home的出现,恰恰满足了这种需求。

它让你花不多的钱,就能享受到更高级的驾驶体验,更智能的出行方式,更舒适的用车环境。

这不就是咱们普通老百姓,追求的那种“小确幸”吗?

你说,家里添置一辆这样的车,周末带着爸妈出去逛逛,带着孩子去游乐园,或者约上三五好友,来一场说走就走的旅行,那画面,想想就美!

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这车,它不仅仅是一辆交通工具,更承载了你对生活的热爱,对家人的关怀,对自由的向往。

想想看,以前咱们买车,可能更看重“面子”,非得要个BBA啥的。

但现在时代变了,大家更看重的是“里子”——车的性能、配置、科技感,以及最重要的,它的性价比。

埃安这次,就是抓住了这个“时代脉搏”。

所以说白了,埃安AION V Home,它不仅仅是一辆车,它更像是一个“生活解决方案”。

它用实实在在的配置和价格,告诉你,想要拥抱更美好的生活,其实没有那么难。

这波操作,你说,是不是够“6”?

反正我是觉得,这车,值得大家去关注,去了解,甚至去试驾一下。

说不定,它就是你一直在找的那个“命定之车”呢?

这车有没有让你心动?

你觉得在这个价位,它还有哪些地方可以改进?

或者,你对这车有什么独到的看法?

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