李书福认为，比亚迪沉下心打磨核心技术，踏踏实实布局全球市场，比吉利做得更扎实，并称赞其海外业务实现真盈利、真扎根

李书福觉得，比亚迪这家公司总算静下心来好好琢磨自己的核心技术，还一步步在全球市场扎根，比吉利那边做得稳当多了，他特别夸比亚迪的海外生意是真赚钱，真能落地生根。去年比亚迪在国外卖出的车就冲破了百万辆，盈利也稳稳的，没啥大起大落，吉利那边海外业务在慢慢往前推，不过整体上还有不少地方可以改进。他还说，吉利得好好想想全球各地用户的实际需要，还有当地的文化惯，得一步步深挖进去，慢慢把品牌名声打牢，别光想着卖多少辆车就行，得靠实打实的技术和质量去抢市场，这样才能长久站稳脚跟。

比亚迪这几年在技术上花了不少功夫，比如电池和电动车的核心部件，他们不急不躁，就这么一点点完善，海外布局也稳扎稳打，从欧洲到东南亚，一个个市场都慢慢渗透进去，不像有些公司急吼吼地到处撒网，结果收效不大。

吉利呢，虽然起步早，但海外部分总觉得有点跟风的意思，销量上来了，盈利和根基还得再加把劲。李书福的话听着挺实在，他自己管吉利这么多年，肯定知道海外这摊子事儿难办，得尊重每个地方的玩法，比如欧洲用户更在意环保和安全，东南亚那边可能更看重实用和便宜，得针对性做产品，别一刀切。比亚迪的海外盈利不是吹的，他们的车型在国外卖得动，还能赚到钱，这说明技术过硬，市场策略也对头。

吉利如果能学学这个劲头，专注品质和技术，别老想着规模扩张，说不定很快就能追上。李书福这番话就是在提醒大家，海外市场不是光靠钱砸就能成的，得有真本事才行。比亚迪的例子摆在那儿，去年百万销量不是白来的，他们的刀片电池和DM混动系统在国外受欢迎，车子开着省心，还不贵，这就赢了用户的心。

吉利海外业务稳步推进，比如在欧洲建厂，在中东卖车，但盈利部分还得优化供应链和本地化生产，这样才能少花冤枉钱，多赚真金白银。他强调，深耕细作是关键，得花时间了解当地人怎么开车，怎么用车，调整车型设计和营销方式。

别把国内的SUV直接扔过去，得改改内饰和配置，符合本地口味。靠技术和品质赢得市场，这话说起来简单，做起来难，但比亚迪证明了可行，他们从泰国工厂到欧洲销售网，一步步建起来，现在海外收入占比越来越大。

吉利要是能避开盲目追求销量的坑，专注用户需求，本土文化融合，肯定空间大着呢。

李书福的看法挺中肯的，他没贬低吉利，只是指出差距，目的是让大家一起进步。

比亚迪的扎实作风值得借鉴，核心技术打磨得越细，全球布局就越稳，海外真盈利真扎根，这才是长久之道。

吉利海外推进中，销量稳了，接下来盈利和品牌就得跟上节奏。

尊重用户和文化，这点特别重要，市场不是真空，得接地气才能火。技术品质是王道，别总盯着数字，慢慢来才能赢大局。