未来已来！长安UNI-K的智能座舱让我忘记方向盘长啥样

未来已来！长安UNI-K的智能座舱让我忘记方向盘长啥样

上周五加班到凌晨两点，叫了辆网约车回家。司机师傅突然扭头问我："要不要试试自动驾驶？"我瞬间清醒——这辆长安UNI-K正用仪表盘上的蓝色光带向我发出邀请。当车辆在建国门桥完成自主变道时，后座同事拍下的视频已经在我们汽车爱好者群里炸开了锅。

作为常年混迹汽车论坛的老司机，我见过太多号称"L2.5级辅助驾驶"的翻车现场。但长安UNI系列这套IMS智能座舱交互系统，确实颠覆了我对国产车机的认知。最惊艳的是AR实景导航，挡风玻璃上直接投射出立体箭头，连三里屯网红奶茶店的招牌都做了3D标注。等红灯时试着喊了句"小安打开座椅按摩"，后排居然同步响起了周杰伦的《一路向北》——原来系统记住了我上次说的"开车听杰伦才有感觉"。

这种科技温度在周末的郊区试驾中更明显。带着丈母娘去雁栖湖，CS75 PLUS的IACC集成式自适应巡航让全程零脚刹。老人家特别夸后排的29°调节航空座椅，说比家里按摩椅还舒服。最绝的是过收费站时，APA6.0自动泊车居然识别出了ETC专用道，这波操作连我这个八年驾龄老司机都服气。

记得三年前试驾某德系豪车时，光是调节空调温度就要翻三层菜单。现在长安的"AI智慧座舱"已经能通过眼神追踪主动亮起常用功能键，副驾的媳妇玩着40英寸AR-HUD抬头显说："这不比你看手机导航强？"突然想起去年开纯电版深蓝SL03去崇礼，-15℃环境下电池管理系统仍保持380km续航，当时就感叹国产车的三电系统真的站起来了。

最近总刷到电动车自燃的新闻，但长安原力电动化的"七合一电驱"给了我不小惊喜。上周特意去亦庄试了把UNI-K iDD的零百加速，油电切换时的平顺感堪比混动老将丰田。销售说他们的电池包能扛住1米深水浸泡，这让我想起去年郑州暴雨时，小区地库那台漂起来的某进口电动车。

或许真像长安工程师说的，未来汽车就该是"移动智能空间"。上周陪朋友提欧尚Z6，那孩子站在车前用手势控制自动泊车时，眼神比我第一次拿到智能手机还亮。回程时看着后视镜里渐远的4S店，突然意识到：当UNI-V能通过声纹识别为我定制驾驶模式时，机械操控的快感正在被科技关怀重新定义。