10月18日，以“创新·智领全球”为主题的2025奇瑞全球创新大会在安徽芜湖开幕。大会集中展示了奇瑞在电动化、智能化和共享化等领域的最新成果，呈现了其通过“全球共研、共享、共生”构建的全球竞争力与技术图景。
【2025奇瑞全球创新大会在安徽芜湖拉开序幕】
包括中国工程院院士郭孔辉、陈清泉，外籍院士孙学良，欧洲科学院、加拿大工程院等多位院士学者，福耀科技大学校长王树国，以及来自同济大学、中国科学技术大学等高校代表，行业协会领导、产业链伙伴与媒体代表等齐聚现场，共同见证奇瑞迈入技术全球化的新阶段。
成为用户信赖的全球化高科技生态集团，奇瑞以技术夯实转型根基
在“技术奇瑞”的长期积累下，奇瑞集团近期在销量规模、新能源、出口、品牌与资本市场实现“五大历史突破”，在保持高速发展的同时，经营质量也获得资本市场认可。今年9月25日，奇瑞汽车正式在港交所主板挂牌上市，迈出国际化资本运营的关键一步。截至9月底，奇瑞全球累计用户突破1772万，其中海外用户超过543万。
这一系列爆发式增长的背后，是奇瑞28年来在技术领域的持续深耕所引发的质变。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在大会现场指出，全球化不应仅追求规模与速度，更应注重可持续性——以用户可承受的价格、可信赖的质量和可持续的发展，树立中国汽车“安全、可靠、高端”的新形象。他表示，通过构建覆盖新能源、智能化与AI等领域的全球创新体系，奇瑞正形成“反内卷”的差异化能力，推动品牌持续向上与国际化的可持续推进。
尹同跃强调，技术创新不仅驱动产品升级，更将带动商业模式、企业管理和产业生态的全面重构，助力奇瑞从传统汽车制造商向全球化高科技生态集团加速转型。
【奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃发表讲话】
构建开放创新体系，奇瑞以“瑶光”战略驱动全球技术引领
奇瑞正通过深化产学研融合与顶层技术战略，系统化推进创新成果的转化与全球竞争力构建。自去年成立的开阳实验室，凭借“双向奔赴”机制，已实现从课题挖掘到产品赋能的高效闭环。在本次大会上，奇瑞进一步启动“协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟”，旨在打破高校研究与工厂量产之间的壁垒，加速技术向市场竞争力转化。
【协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟启动仪式】
福建福耀科技大学校长王树国在仪式上表示：“期待未来，想了解中国创新的朋友，可以到安徽来、到芜湖来、到奇瑞来。奇瑞将照亮中国创新的未来前程。”
与此同时，以“瑶光技术战略”为引擎，奇瑞持续强化在全球技术领域的布局。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO高新华博士指出，公司已从新能源的“探索者”逐步转变为“引领者”，构建起面向全球的技术创新体系。瑶光五大技术领域近期实现多项突破，包括飞鱼底盘EMB、方舟两栖系统、鲲鹏天擎48%热效率发动机、伯牙之音、猎鹰智驾大模型、凌霄飞行平台等十余项全球领先技术，逐步构建起具有世界水平的技术体系，推动中国汽车产业在全球范围内提升影响力。
【奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO高新华博士发表讲话】
攻克技术“无人区”，奇瑞以硬核实力重塑产业认知
技术是奇瑞立足之本。面对核心领域的关键技术难题，奇瑞始终以“技术长跑者”的定力，攻坚最难突破的环节。此次展出的鲲鹏天擎48%热效率发动机，正是其颠覆性创新能力的集中体现。
目前市场主流发动机热效率普遍介于38%至45%之间，每提升1%都面临系统性挑战。鲲鹏天擎发动机通过26:1超高膨胀比、双曲三联动机构、35% EGR率及绝热涂层等核心技术，实现了汽油机48%的实际热效率，未来有望推动混动汽车进入油耗“1时代”。奇瑞将依托其出口优势，推动该发动机等前沿技术在全球范围的普及应用，加速混动技术迭代，助力“中国混动”实现全球领先。
【鲲鹏天擎发动机展品】
在推进技术产品化过程中，奇瑞注重通过实景实测验证产品性能。近日，即将上市的纵横G700搭载方舟两栖系统，成功完成横渡长江的挑战，成为全球首款实现该壮举的新能源量产越野车，树立了全球越野领域的新里程(2.340, -0.11, -4.49%)碑。凭借IP68级核心零部件防水、970mm涉水深度及双动力推进等差异化技术，纵横G700实现了全地形、全场景的无界通行能力，不仅刷新了全球用户对越野技术的认知，也为中国汽车工业探索出一条创新突破的路径。
构建全球研发网络，奇瑞以开放生态推动技术输出
在持续强化核心技术的同时，奇瑞正依托其海外市场优势，构建覆盖全球的技术创新体系。目前，奇瑞产品已销往120余个国家与地区，在全球布局16个KD工厂、8大研发中心，汇聚超3万名研发人员及28位首席科学家，形成覆盖多场景、全地域的研发验证能力，以适配不同市场的用户需求。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞国际业务事业部常务副总经理张升山在会上透露，公司计划在未来数年内逐步建立26个海外研发中心，旨在提升区域市场适配能力，应对本地监管要求，推进产品差异化与竞争力建设。
与此同时，奇瑞通过“瑶光实验室群”整合科研机构、高科技企业、孵化基金与高校资源，并以开阳创新中心为载体，构建“没有围墙的研究院”。目前，奇瑞已联合百余所高校开展超过4000项“星火课题”，推动新技术与专利的持续产出，形成产学研协同的创新闭环，为中国汽车产业从“技术跟随”转向“全球引领”提供可复制的体系范式。
【创新大会外场车阵】
2025奇瑞全球创新大会不仅是技术成果的展示窗口，也是中国汽车工业面向全球的一次系统性发声。未来，奇瑞将依托其全球研发体系，加速向科技公司转型，进一步参与全球竞争，推动中国汽车品牌站上世界主流舞台。
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