日产探陆和途昂Pro，这俩中大型SUV，谁实力更强

咱们今天就一起看看这两款车到底谁更合你心意。家庭聚会、周末出游、日常通勤，一台得力的七座SUV能解决太多问题。途昂Pro和探陆作为合资品牌里的实力选手，各有各的绝活，咱们就从几个实实在在的角度展开聊聊。

🚀 1. 动力与操控：途昂Pro高效敏捷，探陆平顺可靠

途昂Pro搭载了大众最新的第五代EA888 2.0T发动机，配合7速湿式双离合变速箱，动力输出相当给力——272马力、400牛·米的峰值扭矩，百公里加速只需7.6秒，WLTC综合油耗也能控制在8.35L/100km的水平。它的油门响应很灵敏，城市里走走停停或者高速超车都显得游刃有余。特别是可变截面涡轮技术加持后，低速顿挫感大幅优化，开起来既轻快又顺滑。

探陆则采用了日产KR20 2.0T发动机+9AT变速箱的组合，252马力、376牛·米的参数同样不俗，WLTC综合油耗为8.99L/100km。它的优势在于平顺性，尤其在城市拥堵路况下，换挡几乎无感。另外，它还配备了前桥限滑差速器，湿滑路面或轻度非铺装路面的稳定性表现更突出。

️ 2. 空间与舒适：途昂Pro更宽敞灵活，探陆座椅更舒适

途昂Pro的车身尺寸优势明显（5158×1991×1788mm，轴距2980mm），车内空间尤其第三排非常实用。身高180cm的成年人坐进第三排，腿部还能留出一拳空间，头部也不压抑。后备厢在满座情况下仍有286L容积，轻松放下三个28寸行李箱。座椅放倒后还能形成超2米的纯平空间，搬家、露营都够用。

探陆（5130×1981×1767mm，轴距2900mm）的第三排更适合儿童或应急使用，成年人长时间乘坐舒适性稍弱。不过它的座椅皮质更柔软，尤其是前排支持加热功能（北方用户福音），二排独立座椅的包裹性也更好，短途乘坐舒适感拉满。

🧠 3. 智能科技：途昂Pro交互更潮，探陆安全配置足

途昂Pro的数字化座舱很抢眼，10.3英寸仪表+15英寸中控屏组合，内置高通8155芯片，支持CarPlay/HiCar/语音连续对话。它的IQ.Pilot智驾系统达到L2级，自动泊车和记忆泊车功能对大车用户特别友好——毕竟5米多的车身，有这些功能停车省心不少。

探陆的12.3英寸双屏搭载Nissan Connect系统，功能实用但少了手机互联。它的亮点在安全配置，比如增强版ProPILOT超智驾系统、360°全景影像、盲区监测等主动安全功能全系覆盖，对家庭用户来说安全感更足。

💰 4. 价格与价值：探陆门槛低，途昂Pro权益更有诚意

探陆的官方指导价（23.98万-30.18万）更亲民，四驱智驾版27.98万就能拿下，适合预算敏感型家庭。而途昂Pro虽然指导价30.99万起，但近期全系直降4万（一口价26.99万起），还赠送整车终身质保（首任车主）+5年0息等权益，长期用车成本反而可能更低。

✨ 总结：按场景选，两者都是好车

- 选途昂Pro：

如果你常满载7人、喜欢自驾探索非铺装路面，或者看重科技体验与保值服务，它的空间延展性、四驱性能及终身质保会非常省心。尤其是降价后，性价比飙升。

- 选探陆：

如果多数时间是4-5人用车、注重座椅舒适性和城市通勤便利性，它的细腻乘坐感、丰富主被动安全配置以及更低的入手门槛，会是务实之选。

两台车风格其实很鲜明：途昂Pro像一位全能伙伴，能城市能远方；探陆则像贴心的家庭管家，把每个人的乘坐感受放首位。建议你带着家人去试坐第三排，亲手试试车机——毕竟合不合适，身体和习惯最诚实。