最近大众出了款新车叫探岳L，说是他们最新的SUV王牌。我查了下价格，最低配都要20.79万，不过现在能优惠3万多，落地大概17万左右。这车卖得怎么样呢？去年探岳卖了17万多辆，和途观L差不多，但最近三个月销量起伏挺大的，有时候一万出头，有时候一万五。
这车外观确实比途观L年轻点，前脸有两种风格，一种稳重一种运动。车灯用的矩阵式，还有贯穿式日行灯，看起来科技感强。尺寸方面，车长4米69，轴距和途观L一样都是2米79，后排空间够用。
内饰配置挺多的，中控屏15寸，仪表盘12.3寸，副驾前面还有个11寸屏。音响是哈曼卡顿的，天窗也是全景的。座椅能加热通风，空调分三区控制。不过说实话，这些配置在新能源车里已经不稀奇了，比如比亚迪宋PLUS也有类似东西。
动力分三种，1.5T、2.0T低功率和高功率。1.5T马力160，2.0T低功率186，高功率220。变速箱都是7速双离合。加速时间从7秒多到9秒多不等。大部分人可能选2.0T低功率，因为动力够用还省油。
现在问题来了，这车价格还是比国产新能源高。比如比亚迪宋PLUS DM-i落地不到20万，能跑一千多公里，油耗低。而探岳L顶配四驱版落地要20多万，纯燃油车，油价涨了压力大。
大众给这车加了不少配置，但价格降不下来，可能影响销量。探岳和途观L销量本来差不多，现在又出个探岳L，会不会自己打自己？而且年轻人现在更喜欢新能源，燃油车市场越来越小。
我试驾过2.0T低功率版，动力够用，但高速超车时感觉差点意思。车内静音做得不错，后排中间座位凸起有点高，坐三个人不太舒服。
大众说这车是家用首选，但20万价位国产车选择太多了。如果探岳L再不降价，可能卖不动。现在终端优惠3万，但起售价还是比同级别高。
这车配置确实不错，特别是屏幕和音响，但价格还是硬伤。要是能降到18万左右，可能好卖点。不过大众品牌溢价高，降价空间有限。
现在新能源车销量涨得快，燃油车日子难过。探岳L想靠配置和空间突围，但价格卡在中间，两边不讨好。未来会不会再降价？只能看市场反应了。
全部评论 （0）