为什么说五菱神车是美系合资车呢？当我们想到美国汽车时，我们想到最多的可能就是其高品质和高油耗。我们熟悉的美国汽车有别克、雪佛兰、凯迪拉克、林肯等品牌。很少有人会相信，在我国堪称奇迹的汽车五菱宏光是一款美国合资汽车。
真没想到，5万元的五菱宏光是美系合资车？难怪它能创造无数神话！五菱神车一直被我国汽车爱好者尊为神车。无论是在高速公路、越野土路还是在进藏的318国道上，都可以看到它行走如飞。就连它的漂移性能也被我们中国人充分发挥了。
网上流传着一个笑话，说五菱宏光绑上火箭就可以去月球。一方面说明了人们对它性价比的推崇，也说明了它本身就很受欢迎。但为什么说是美系合资车呢？在解释原因之前，我们先来了解一下上海通用五菱的组成结构：
五菱汽车最早由柳州五菱汽车有限公司生产，五菱品牌早在1985年就诞生了。2002年，上海通用汽车-五菱汽车(SGMW)是上汽集团、通用汽车和五菱汽车的合资公司。上汽五菱成立初期，三方合作比例大致为：上汽501%、通用汽车34%、五菱159%。
后来五菱卖掉了自己10%的股份，以获得通用汽车的小型车生产线和技术，这就是后来推出的宝骏乐驰。的持股。这就形成了目前上汽501%、通用44%、五菱59%的格局。因此，从持股比例来看，上汽通用五菱是一家合资企业。
但上汽集团才是真正的控股方。回顾历史，早在上汽五菱集团成立之前，五菱品牌就已经存在。五菱用10%的股份换取乘用车的发展。这是通用的精明还是五菱的急迫？我们无从得知，其中的原因也很耐人寻味。
毕竟，即使通过企业使用的方法，我们也无法猜测最终的原因。但从上汽通用五菱的实际持股情况来看，上汽与五菱的股份合计均为绝对控股。所以准确来说，五菱仍然是国产汽车品牌。毕竟国有企业拥有绝对控股权。
就像公司的构成一样，中国人是外资股东持有40%到60%的资本，但真正的董事长还是中国人。这家公司不是中国公司吗？不过，通用汽车也提供技术，但获得的更多是利润分成，而不是话语权。
既然是合资车，为什么一定要国产车呢？该公司的结构确实是合资企业。虽然五菱所占份额最小，但五菱品牌一直是国产的。通用只是以技术入股的形式加入，汽车品牌还是五菱自己的。因此，在国内生产的自主品牌汽车应该算国产自主品牌汽车。
其实国产车和合资车并没有明显的区别，因为如果以资本来区分，那么如果吉利收购了沃尔沃，沃尔沃会成为国产车吗？如果从技术上区分的话，那么很多国产车都采用三菱发动机。这是否意味着它们变成了日本车？
目前，最明显的区分方式是品牌的归属地。比如五菱汽车本来就是中国品牌，沃尔沃则是欧洲品牌。但对于MG这样的品牌来说，就很难区分了。综上所述，其实对于我们消费者来说，不必太纠结。五菱到底是不是国产车，并没有太大的实质性意义。我们需要的是一辆质量可靠、技术过硬、性价比高的车，值得推荐。
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