昨天加油的时候，前面有个大姐跟工作人员说，给我加95，我这车平时加92，偶尔吃顿好的。
旁边一个老司机赶紧拉住她，说别这么干，发动机容易出问题。这事儿让我想到很多人总爱混着加92和95的油，以为没啥大不了，其实里面门道不少。
先说说92和95油的区别吧，它们俩最大的不同就是抗爆性能，简单讲就是95的油更能扛住压力，不容易在没点火的时候自己就提前着火。
标号越高，里面加的那些防爆成分就越多，跟油干净不干净或者质量好坏没啥关系。有些人觉得加95开车更有劲儿，那多半是自己想多了，心理作用罢了。话说回来，混着加油到底行不行，得看车的类型来分。
如果你的车说明书上写着用92的油，偶尔加一次95也没事儿，车上的电脑会自己调点火时机来适应，不过就是多花了点钱而已。但要是长期这么加，反而可能烧不干净，发动机里堆积更多脏东西。
如果车要求用95的油，你却加了92，那就是找麻烦了。这种车压缩比高，需要油的抗爆性能强，加低标号的容易让油还没等到火花塞点火就自己炸开，时间长了活塞和连杆这些零件都扛不住，得坏掉。
还有种常见做法挺坑人的，就是车里本来有半箱92的油，再加半箱95，以为就变成中间的93.5号了，其实不对。两种油的成分不一样，混一起燃烧的时候特性就不稳当了，容易让发动机抖动，动力也跟不上，尤其是那些带涡轮的车型，对这种提前着火特别敏感，千万别试。
要想加对油，简单得很，打开油箱盖看一眼标签，或者翻开车的手册，上面清清楚楚写着该用哪种。就按那个来，别自己瞎琢磨。车的设计是工程师算好的，不是凭感觉开的。
很多人被加油站那句混加也没事儿给忽悠了，其实工作人员有时说漏嘴，暴露了真相。要是真混了，车子长期跑下来问题就出来了，比如动力不稳，油耗高，或者更糟的直接坏零件。举个例子，我见过有人车抖得厉害，去修才知道是之前爱混加油闹的。
抗爆性能这东西，说白了就是油在发动机里能老实待着，等着被点火烧。要是抗爆差了，油就乱炸，敲打零件像锤子砸一样，时间一长零件变形，漏气，动力直线掉。不同标号的油混了，化学反应也不均匀，烧起来时快时慢，车子开着就觉得别扭，加速迟钝。
涡轮车更惨，因为涡轮转得快，对油要求严，一点不稳就容易伤到涡轮叶片，得花大钱修。
厂家为什么分92和95，就是根据不同发动机设计来的，低压缩的用92够用，高压缩的必须95。要是你车是低端的，加95白瞎钱，还可能因为烧不透留灰。高压缩车加92，爆震一多，电脑虽会护着，但总有极限，超了就直接坏。
实际开着，很多人觉得95顺滑，是因为油抗爆好，点火更准，但前提是车需要它。
混加后，油的辛烷值不纯，相当于喂车吃了杂粮，消化不良。建议大家养成惯，每次加油前确认下车型要求，现在车子电脑聪明，能报错，但别等到黄灯亮了再后悔。平时多留意些，车用着才踏实。
全部评论 （0）