上海车展观察：上海车展最会玩的品牌，这车竟能改成皮卡和敞篷

2025上海车展上，奇瑞家的"00后"品牌iCAR，直接把车展玩成了大型改装真人秀。这个号称"实力玩家"的新势力，不仅把车漆调出九种颜色，还签约了宁德时代的巧克力换电，而且更野的是竟然把V23改出敞篷版和皮卡版。

之所以，能实现一车多版本，其实就来自于平台化造车的理念。V23的平台被命名为i-SWIFT雨燕平台，同时它还可以配备“i-AWD鬣蜥四驱”系统、“i-ATS3.0灵动智选全地形”系统及i-ESC智能稳态系统，形成了iCAR V23的技术底座。依托V23平台的无限延展性，iCAR在本届上海车展重磅首发V23皮卡概念车与V23敞篷概念车。

V23皮卡概念车的核心玩法在于"外科手术式改装"——直接砍掉原版方盒子SUV的后备箱，车身长度延展至4600mm以上，同时换上了1米长的多功能后斗。

后斗采用导轨系统+外接拓展接口，承重超100kg的折叠尾门能当临时工作台。钓鱼佬能挂满整套路亚装备，骑行党塞三辆山地车还能余出放烧烤架的空间。

宽体包围+黑化中网+AT全地形轮胎，硬生生把城市SUV改成了"赛博坦难民风"，轮眉棱角比美式皮卡还嚣张。

而V23敞篷版则是让硬核越野和浪漫敞篷这对"死对头"达成了世纪和解。布质软顶+无框车门：经典帆布顶棚致敬上世纪70年代路虎卫士，但电动开合机构又充满未来感。开篷瞬间，车顶会像卷轴画一样优雅收进防滚架内，比传统敞篷车少了机械臃肿感。

要说当代年轻人买车痛点，"颜色选择困难症"绝对能进TOP3。iCAR这次直接祭出九色召唤神龙，新增了蓝色和紫色两种全新配色，颜值+颜色，V23的可选择性再增强。

此外，iCAR还与宁德时代搞起了"巧克力换电"，彻底解决消费者的补能焦虑，不再需要充电等2小时，2分钟即可满血复活。

作为奇瑞集团的"00后小儿子"，iCAR充分继承了奇瑞出口的王者之气，并正式发布了海外品牌"iCAUR"。2025年将在全球50+国家铺货，同步构建“产品+生态+文化”三位一体模式，联合生态伙伴打造全链路服务体系，研发＆严选海量精品，建立全球社群网络，卖车更要卖生活方式。

iCAR品牌事业部总经理苏峻博士在发布会上表示：“iCAR出海，不只是把车运到海外销售，而是要在全球范围建立完善的品牌体系，售后、改装、服务、文化，一整套的全球化资源布局。”

当传统车企还在堆砌参数时，iCAR V23已用"模块化魔术"改写了汽车游戏规则。从赛博坦风格的皮卡到文艺复兴范儿的敞篷，这个00后品牌用平台化造车技术将用户需求拆解重组，让改装不再是专业玩家的特权，而是融入日常的汽车使用方式。九色车身与巧克力换电的"组合技"精准狙击年轻群体，而全球化布局的野望更超越了产品本身——iCAUR出海输出的不仅是智能电动技术，更是中国汽车工业对全球出行文化的重新定义。