楼兰这车，以前可是进口货，身价不菲，四十万呢！
现在国产了，二十万出头就能拿下，这跳水价，跟跳楼机似的，刺激！
今儿，咱就唠唠这乞丐版楼兰，看看它值不值。
先说这脸，大鼻孔，家族设计，懂的都懂，看着挺唬人。
就是这大灯，乞丐版居然是卤素的，有点掉价，好在其他版本都是闪亮亮的LED，还算挽回点面子。
侧面瞧着，线条挺多，悬浮车顶，看着也挺时髦，十八寸大脚，跑起来应该也稳当。
屁股嘛，厚实，敦实，还有点外星科技感，反正跟其他车不一样，挺好认。
双边排气，看着也挺运动，就是不知道声浪咋样，估计也就是个意思意思。
钻进车里，内饰嘛，中规中矩，对称设计，看着舒服。
就是这七寸小屏幕，还没触控，导航还得靠手机，这都啥年代了？
好在方向盘跟英菲尼迪Q70L一样，双色，看着还挺高级，各种按键也齐全，定速巡航也有，跑高速不累人。
空调是双区的，这点不错，夏天开车，前面吹冷风，后面吹暖风，各得其乐。
配置方面，安全这块没缩水，该有的气囊都有，这点厚道。
双区空调，倒车影像，后雷达，这些也都是标配，实用！
但是吧，这乞丐版嘛，该省的也得省，LED大灯，全景天窗，前雷达，全景影像，这些都没了。
座椅方向盘也不是皮的，摸着差点意思。
开起来咋样？
2.5的发动机，配个模拟七挡的CVT变速箱，平顺是真平顺，省油估计也还行。
底盘嘛，前麦弗逊后多连杆，带稳定杆，看着挺高级，开起来也舒服，就是没有四驱，有点遗憾。
这乞丐版楼兰，值不值？
跟次低配比，少了些花里胡哨的配置，但价格也便宜了。
如果你不差钱，那就上高配，享受更高级的待遇。
但如果你就想买个实惠的，代步的，那这乞丐版也够用，安全配置不缺，三大件也一样，就是舒适性差点意思。
这车现在市场竞争也挺激烈，汉兰达，锐界，都是老对手。
楼兰的优势嘛，空间大，坐着舒服，价格也还算公道。
就是品牌力差点，比不上那两位老大哥。
不过，对预算有限，又想买个大SUV的，楼兰也算个不错的选择。
以前进口的楼兰，那是高高在上，现在国产了，也接地气了。
这价格跳水，有人说是品牌不行了，也有人说是策略调整。
到底咋样，咱也不好说，市场说了算。
是金子总会发光，是石头也可能会被包装成宝石。
楼兰能不能重回巅峰，咱就拭目以待吧。
说到底，买车这事儿，就像找对象，合适最重要。
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