你听说没，海豹06要在深圳上市发布，时间定在8月11日19点30分举行。网传10.5万到14.5万的区间只是经销商的预扣参考价，最终还得以官方公布为准。它定位为B级家用轿跑，动力有DM‑i插混和EV纯电两套。
外观沿着海洋美学走线，前脸线条变得更简洁，搭载逐浪星河LED大灯。前包围两侧还设计了导流槽，风阻表现应该更好。整车是溜背三厢的造型，配备半隐藏式门把手，尾灯采用全新贯穿式设计，灯组内部结构重新调校，辨识度更高。颜色有极汐绿、亚特兰蒂斯灰、云海灰、暖阳白、雪域白五款，18英寸星辉轮毂搭配，部分外观套件可选。
内饰给人感觉很实用，悬浮中控大屏+全液晶仪表，电子换挡让中控下方多出储物空间。座舱大量使用软性包覆，还提供多种内饰配色，能满足不同口味。储物也被重新布局，手机、水杯、随手的小物件都有合适位置，后排座椅支持比例放倒，后备箱空间因此更灵活，家用放东西也更从容。
底盘基于e平台3.0 Evo，前麦弗逊后五连杆独立悬架，云辇‑C智能阻尼控制系统是选装配置，能实时调节减震阻尼，路感细碎颠簸能被过滤，过减速带时车身冲击会更小。CTB电池车身一体化技术把第二代刀片电池布置在底盘内部，底部还带有防护结构，整车刚性更强。这套底盘偏向城市家用调校，铺装路面体验好，但不太适合重度非铺装越野。
在舒适性上，座椅填充适中，长时间坐也不容易累。不同版本的配置有差，入门版是基础电动调节，高配可能有前排座椅加热、通风等功能。车载冰箱、50W无线快充等实用配置是否下放，得等上市配置表正式公布。整车的隔音也做了优化，城市和高速噪音控制都还不错。
动力方面，DM‑i插混和EV纯电两套系统并存。DM‑i版本搭载第五代DM‑i超级混动，日常通勤纯电驱动，跑长途靠发动机辅助，续航焦虑不用想。EV版本有不同功率的电机，搭配第二代刀片电池，支持高压快充，充电等待时间会缩短。首任车主在三电系统的质保方面也有保障。
座舱还配备DiLink智能车机，交互流畅，四音区语音控制，大部分功能靠语音就能搞定。智驾硬件按配置分高低，高配可选装车顶激光雷达，搭载天神之眼B智驾方案，能实现城区NOA、高速NOA、记忆泊车等辅助驾驶；基础版本标配天神之眼‑C，具主动刹车、车道保持、360度全景影像等基础安全。需要提醒的是，这些辅助驾驶只是辅助，行驶途中驾驶员要全程关注路况，不能让系统接管。
忠哥说，这次海豹06是在原有家用轿车底子上做了有针对性的升级，外观内饰都优化，云辇‑C和激光雷达等高阶硬件也开放选装，插混、纯电两种动力覆盖不同用车场景。现阶段完整的CLTC续航和各版本详细配置还没正式公布，网传价格也只能参考。它更像是想用性价比说话，省油和大空间、家用实用性是重点。如果你也有兴趣，不妨去线下门店看看展车，等8月11日上市信息公布后再看看各版本怎么选。
你也可以把自己的日常用车场景放在心里，看看这辆车和你习惯的生活有没有共振。
