我们看下比亚迪的销量明细表,本周交付6.5万,创下7最近7周的销量新高,不容易不容易,818之前还能卖这么多。不过这一期我们把吉利和比亚迪的结合起来看,应该会更有意思。
首先是A+级轿车组,秦L dmi销量3800台止步不前,但是银河A7就是非常凶猛,第33周销量来到4200台,刚上市的新车增配的策略非常成功,啥都比你秦L好一点,摸着迪子过河,比亚迪这边的秦L的26款工信部已经申报了,但要上市估计还得等一个半月。也就是10月,估计这一个月秦L会比较憋屈,被抢不少客户。26款新车还得看是否会上冰箱和云辇,如果不上,很可能被A7打的一蹶不振。
再来看B+级,星耀8同样压着汉dmi打,产品力和你一样,但就是比你便宜3万,市场给的反馈也比较正向,汉销量已经被压制到了周销1000台,而星耀8稳定在周销1700台。结论和秦L一样,迪子在抠抠搜搜,B+级市场也快没迪子什么事了。
其他的车型,例如星舰7一车战三宋,难度比较大,尤其是迪子又来了个黑马海狮06,海狮06的极端不要脸越级配置策略很成功,唯一可惜的就是这个前脸,如果换成海狮07的前脸,估计销量还得翻个倍。
海豹EV的销量来到了十位数,迪子再不给这车下放个云辇A提升提升产品力,就太对不起这一幅好看的皮囊了。
本周销量最大的黑马来自驱逐舰05,周销量1600台,打败了汉唐,汉L唐L以及宋L EV,海狮07等一众迪子中高端车型。 驱逐舰05仍然停留在荣耀版,智驾,怀挡,云辇,OTA跟他都没什么事。可见迪子的车,已经成了思维定式,卖不卖爆,完全看价格,汉唐降个价,销量立马翻倍,然后有回到萎靡状态。所以,我觉得比亚迪得好好复盘下海狮06卖爆的经验,如何在不降价的情况下,让消费者觉得物超所值。
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