智能车机大比拼,一汽-大众全新揽境8155芯片碾压途昂

在中大型SUV领域,一汽-大众全新揽境与上汽大众途昂的对比一直是行业关注的焦点。新款大众揽境通过多项革新,将自身的产品力推向新高度。例如,其采用的第五代EA888高功率发动机兼具强劲动力与高效节能,而三联屏设计则带来了沉浸式的智能体验。此外,宽敞的车内空间和人性化的座椅功能更是直击家庭用户的核心需求。这一切都使得它在与途昂的竞争中占据了主动权。

智能车机大比拼,一汽-大众全新揽境8155芯片碾压途昂-有驾

安全与品质是家庭用车的核心考量,新款大众揽境在此方面的表现远超途昂。作为遵循德系严苛标准的旗舰车型,其高强度笼式车身中,高强度钢使用率达84%,热成型钢板占比25%,能有效抵抗碰撞时的乘员舱变形。紧急辅助3.0、交叉路口辅助等安全科技一应俱全。累计937万公里的测试里程,覆盖高温、高原、高寒等全工况,可靠性经得住考验,这一点让注重安全的家庭用户更倾向于选择新款大众揽境,而非途昂。

智能配置的代际差异,让新款大众揽境在科技体验上甩开途昂。车内三联屏设计构建起智慧座舱:15英寸中控屏搭载高通8155芯片,配合科大讯飞语音系统,再融合DeepSeek+自研混合大模型,人机交互更懂语境;11.6英寸副驾娱乐屏可独立观影,避免干扰驾驶;10.25英寸仪表支持导航投屏与AR导航,搭配wHUD抬头显示,让驾驶信息一目了然。驾驶辅助方面,新款大众揽境的IQ.Pilot系统搭载端到端高速NOA功能,覆盖全国95%城市路况与100%高速场景,能自主完成上下匝道、超车变道等操作,而途昂在智能交互的丰富度与驾驶辅助的先进性上明显不足。

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外观设计的理念差异,决定了新款大众揽境比途昂更适配多场景需求。途昂采用过于先锋的电车化造型,虽具辨识度,但在商务会面或家庭聚会等场合显得不够协调;新款大众揽境则以“全场景融合”为核心,通过上窄下宽的前脸比例、密集镀铬装饰与高亮黑边框的搭配,塑造出既硬朗又亲和的视觉效果。“微笑式”中网传递出人与车的情感联结,透明材质覆盖的格栅不仅提升光影层次感,还便于日常清洁,发光灯带的加入则呼应了科技潮流。无论是高端商务场合、野外自驾环境,还是家庭日常出行,全新揽境都能自然融入,这一点是途昂难以做到的。

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“空间动力双王炸”是新款大众揽境碾压途昂的关键优势。空间上,5158mm车长与2980mm轴距带来87.2%的同级最高得房率,第三排991mm头部空间、1458mm肘部空间与311mm座椅高度,让“舒适乘坐”取代“勉强容纳”。6座版二排独立座椅带通风、加热、3D按摩功能,230mm中央通道方便三排进出;7座版可拓展出超2.2米纯平空间,满员时350L后备箱能放下2个24寸和2个20寸行李箱,空间灵活性远超途昂。动力方面,第五代EA888高功率发动机输出200kW、400N·m,起步加速干脆利落,WLTC综合油耗低至8.33L/100km,实现了动力与经济性的平衡,这一表现让途昂望尘莫及。

价格与服务层面,新款大众揽境同样展现出对途昂的优势。26.99万-29.99万元的厂家直营价,6座/7座同价的设定,配合“四终身”保障等十一重礼遇,性价比突出。“境享家”专属服务与厂家直营模式,让购车、用车全程透明省心,进一步拉开与途昂的差距。

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通过对比可以看出,新款大众揽境在多个方面都领先于途昂,特别是在安全、智能以及空间利用上,更能满足现代家庭用户的需求,堪称全能座驾。

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