丰田汽车的产地可从品牌起源与全球生产布局两方面综合说明：其核心根源在日本，同时已构建起覆盖全球的生产网络，以适配不同地区市场需求。
一、品牌起源与日本本土核心生产
丰田汽车的品牌发源地为日本，其母公司丰田汽车公司成立于1937年，总部位于日本爱知县丰田市。日本本土拥有丰田最核心的生产基地，涵盖整车制造与关键零部件生产，部分代表性工厂及产品如下：
本社工厂（Honsha Plant）：1938年11月投产，是丰田历史最悠久的工厂之一，主要生产锻造部件、混合动力系统部件、燃料电池系统部件等核心组件；
元町工厂（Motomachi Plant）：1959年8月启用，聚焦高端与特色车型，如皇冠轿车、Mirai燃料电池车、世纪轿车、GR系列性能车等，同时承担斯巴鲁Solterra等合作车型的生产；
高冈工厂（Takaoka Plant）：1966年9月投产，主力生产RAV4、Harrier等热门SUV车型；
田原工厂（Tahara Plant）：1979年1月建成，以生产高端车型见长，包括兰德酷路泽250、雷克萨斯LS、GX等，自动化程度高达95%，是丰田全球技术标杆工厂之一。
截至2024年，日本本土共有12家丰田直属工厂及4家全资子公司工厂，形成从零部件到整车的完整生产体系。
二、全球化生产网络布局
为贴近区域市场，丰田在全球至少14个主要地区建立了生产基地，核心区域布局如下：
1. 中国：合资主导的规模化生产
丰田通过与中国车企合资建立了完善的生产体系，主要集中在天津、长春、成都、广州等地：
一汽丰田：在天津拥有三座整车工厂及新能源工厂，规划总产能超97万辆/年，生产卡罗拉、RAV4荣放、皇冠陆放等车型；长春基地年产22万辆，成都基地聚焦柯斯达、亚洲龙等车型；
广汽丰田：以广州南沙工厂为核心，享有“丰田全球最先进工厂”称号，生产凯美瑞、雷凌等主力车型，部分工厂规划产能达22万辆/年；
此外，丰田还在天津建立了4家零部件合资企业，生产发动机、车桥等关键部件，为本土生产提供支撑。
2. 北美：全球最大单一工厂所在地
美国是丰田海外重要生产枢纽，其中：
肯塔基州乔治敦工厂（TMMK）：是丰田全球最大生产 facility，投资80亿美元，年产能力达55万辆，生产凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES等车型，雇佣超8000名员工；
同时在密西西比州、德克萨斯州等地设有工厂，覆盖SUV、皮卡等北美热门车型生产。
3. 其他区域布局
欧洲：在英国、法国、捷克等国设有工厂，如捷克科林工厂、土耳其萨卡里亚工厂，生产符合欧洲排放标准的车型；
东南亚：2024年新增柬埔寨工厂，生产Hilux皮卡、Fortuner SUV；泰国、印尼工厂则聚焦东南亚市场需求的经济型轿车与商用车；
其他：巴西、印度、澳大利亚等国也设有生产基地，以SKD（半散件组装）或CKD（全散件组装）模式本地化生产。
三、生产特点总结
丰田的生产布局呈现“核心技术在日、区域适配全球”的特征：日本本土工厂主导高端车型、新能源技术车型及核心零部件生产，海外工厂则根据当地法规、消费偏好调整产能与产品，例如中国工厂侧重混合动力车型，北美工厂主打大排量乘用车。
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