王传福表示：很多人知道，比亚迪销量牛，新能源牛，但是很多人不知道，在动力电池领域，比亚迪是中国布局最早、技术最稳的车企

王传福说，很多人都知道比亚迪卖得特别火，新能源车也做得棒，但不少人不知道，在电动车电池这块，比亚迪是中国最早开始布局的车企，技术也最靠谱。

比亚迪不光销量高，新车型覆盖面广，混动车卖得也最多，它在电池领域的根基特别深，早早就投了很多钱搞研发，这让它现在这么强。拿比亚迪的刀片电池来说吧，那种电池超级安全，全球卖得一直领先，续航里程长，以前大家总担心电池容易出事或者跑不远，现在比亚迪就把这些问题变成了优势，成了亮点。比亚迪天天在埋头钻研电池技术，所以它的新能源车不只卖得好，电池质量也顶尖，中国车企里很少有这么稳的。

比亚迪从小做电池起家，早年就建厂布局，现在刀片电池已经在全世界到处用，小海豹那种车天天有人开，直接换车的人也多，就是因为试开几秒就觉得靠谱。比亚迪的电池不光安全，还让车跑得远，混动系统也牛，销量占比高得吓人。

很多人只看到比亚迪新能源车火爆，没想到它电池这块这么扎实，早布局加重投入，才有今天的成绩。船夫哥那种做电池的经验，也帮比亚迪稳住了技术基础。比亚迪的新能源车覆盖了各种类型，从纯电到混动，都卖得不错，电池技术让它在全球站稳脚跟。

中国现在车企多，但比亚迪在电池安全和续航上，确实领先一大截。那些痛点，以前电池容易烧或者续航短，现在比亚迪的刀片电池让车主放心开长途。研发团队天天加班搞这个，成果就是销量领跑，技术稳如老狗。

比亚迪不声张，就这么一步步做大电池业务，现在新能源市场离不开它。很多人开着比亚迪的车，天天用电池动力，感觉就是省心耐用。布局最早的那些年，比亚迪就砸钱建生产线，技术积累厚实，现在全球销量第一不是吹的。

混动车占比高，也靠电池支持好，车企里比亚迪这点最突出。

比亚迪电池根子硬，新车型多，卖得火，大家开着也舒坦。