“它一出来就带着那种高级感和质量感，再加上跑车化的设计，开在路上回头率很高。”这款在菲律宾年销25万辆的川崎平踏板200克125，以不到万元的价格成为市场黑马，却可能在国内水土不服。本期播客，我们与陈浩老师一起拆解这款“换标车”的真相：它如何凭品牌溢价和年轻化设计精准切中菲律宾通勤刚需？为何同样的配置与价格，在国内市场却缺乏竞争力？从外观的家族化痕迹，到动力够用但安全配置的短板，再到品牌本土影响力的局限——我们将透彻分析一款产品在不同市场命运迥异的背后逻辑。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了陈浩先生，一起来聊聊最近的新车型。大家好，我是陈浩。很高兴来参加今天的节目。今天我们要聊的是川崎的平踏板一二百克一二五，看看它到底有哪些特别的地方，也能帮大家分析分析它有没有可能在市场上火起来，没错，这车最近挺火的，咱们赶紧开始聊，咱们第一个要聊的是外观和品牌的故事。咱们现在聊第一个话题就是川崎的元素200克一二五它在外观设计上面，到底有哪些川崎的影子？这个车，其实它就是基于马来西亚的一个车型，然后它换上了川崎的马甲，所以你会看到它的车头部分是有那种川崎的炮车的感觉。包括它的灯什么的，一看就有那种ninja的家族的影子。尤其是那个绿色的条纹儿非常明显，确实，那个绿色条纹真的是一出来就能联想到川崎。对，然后它还有三种颜色，一个是公爵白，一个是荣耀黑，一个是加勒比蓝，都挺有年轻活力的那种感觉，也很符合通勤族的一些审美。那我想问一下，这个200克一25和本田的vive25到底有多像你仔细看的话，确实前脸部分是非常像的，包括它的车身线条包括它的尾部的造型都有非常明显的这种家族化的痕迹。所以它被人叫做换标车也不是说完全没有道理，就是说你觉得这种外观设计到底是有利海是有弊我觉得这个车它就18运动和时尚结合的比较好。然后它的配色也非常的年轻化，所以它很容易被年轻的消费者所接受而且它的品牌溢价能力也比普通的通用车瑶高但是因为它的外观跟竞品太相似了，所以它没有办法特别让人眼前一亮，那它的辨识度就打了一些折扣。好外观和品牌故事这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来然后，咱们来聊一聊2025款的200克一25，它在动力和配置上面有哪些升级？它其实延续了老款的发动机，最大马力是9.52匹最大扭矩是10牛米，它的动力区间还是在那个一二百五的踏板里面属于靠前的，所以日常使用是绝对没问题的。那就是说这个发动机的表现日常通勤够用吗？足够，而且它的油门响应也停直接的，包括它的5.1升的油箱也能给你带来不错的续航。包括它的usb接口双闪这些实用配置也都有但是它没有abs，然后是前低后鼓的刹车组合。所以它的安全性能上面还是有一些短板的，做高只有760毫米所以各种身高的骑手都能够很友好的去驾驭它。坐垫下面的座桶还能放下一顶半盔整体还是非常注重这种实用性的关羽动力和配置的升级最关键的就是实用性和平衡性这块聊的挺透，咱先暂停休息一下再继续然后，咱们来聊第三部分，就是市场和价格，这个是我特别想知道的，就是200克一二五到底在菲律宾的市场表现怎么样？这个车其实它在菲律宾是挺受欢迎的因为2023年的时候它的销量就突破了25万辆2000克125其实是在今年的11月份才正式上市的，但是它已经成为了市场上的黑马，因为它独特的外观，还有它品牌的加持。所以它一出来就吸引了很多消费者的目光。而且它的价格也非常的友好，是77000菲律宾比索，那折合成人民币大概是9285元，那这个价格其实比国内的同级车型瑶低很多，所以它也有很高的性价比。你觉得这个车，它凭什么能够在菲律宾的市场上面突围而出。我觉得，首先，摩托车是菲律宾人的一个日常通勤的刚需。然后2000克125，它。首先，它的品牌是传祺，所以它一出来就带着那种高级感和质量感。再加上它的外观是跑车化的设计，所以它开在路上回头率很高，然后它的坐高又很低，所以各种身高的骑手都能够很友好的去驾驭。再加上它的价格又很实惠，所以它就很适合那种注重性价比的年轻的通勤族，所以它就能够在竞争激烈的市场当中占据一席之地你觉得这个车它有没有可能在国内的市场上面获得同样的成功。我觉得，首先这个车它的外观虽然说，有一定的辨识度。但是它其实在一些细节上面还是跟现在的这些主流的车型有点太相似了。然后它的配置上面也没有说用料很足，再加上它的价格如果直接换算成人民币的话，其实跟国内的这些同级的车型司机本差不多的。那这些因素加在一起就导致它没有什么竞争力再加上这个品牌的影响力在本土之外的地方其实是很有限的所以他想要在国内突围而出的话，我觉得还是挺难的。对，今天咱们聊了这么多，关于川崎的平踏板它的外观品牌的故事，然后它的动力配置，包括它的市场表现，其实，说白了，它确实有一些亮点。但是我觉得，它想要在国内的市场上面掀起什么波澜的话，我觉得还是停澜的。那这期节目咱们就到这里了
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