蔚来最近喜事不断，美股昨晚大涨9.44%，资本市场开始用脚投票，首次季度盈利让黑子闭嘴，ES8交付破9万台，ES9旗舰SUV预热引爆市场

蔚来最近喜事不断，美股昨晚大涨9.44%，资本市场开始用脚投票，首次季度盈利让黑子闭嘴，ES8交付破9万台，ES9旗舰SUV预热引爆市场

蔚来这阵子好消息接二连三，昨晚美股直接跳了9.44%，投资者用实际行动表示认可。第四季度他们终于实现了创办以来第一次单季赚钱，这步走得稳当，直接堵住了那些老爱说蔚来快不行了的家伙嘴巴。

消费者看到这个也能放心点买车，不用总纠结售后会不会跟不上。ES9现在开始热身宣传，这车在蔚来产品线里是顶尖的大家伙，集成了公司十几年积累的技术，要是价格定得合理，估计能像第三代ES8那样火爆。

全新ES8交付量马上破9万台，这款车一上市就抓住大家眼球，热度到现在还没退。加上最近4月1号出的政策，新车电池和车一起报废，这对蔚来的换电模式来说是大利好，因为换电本来就省事耐用，不用整辆车一起扔。

蔚来的整个体系现在越来越成熟，从生产到服务都像老手一样稳当。ES9定价肯定不低，几百万起步，买得起的多半是土豪级别，不过二手市场突然冒出不少ET9车源，可能是早期订单调整或者测试车流出来，具体情况还得等等官方消息。

股票这东西本来就波动，前两天新能源汽车板块整体往下走，蔚来也跟着跌，但昨晚贾总那边的股票涨了8.36%，两家基本同步，说明市场情绪在回暖。一季度报可能还会说亏损恢复啥的，但长远看，蔚来专注用户需求，产品和服务一步步做扎实，回报总会来的。

整个行业走势差不多，蔚来这回用实际业绩站稳脚跟，ES8的交付数据就是证明，大家对它的认可度高，市场反应热烈。ES9作为旗舰，技术上全都是硬货，预热阶段已经让圈里人讨论不停，要是交付顺利，能进一步拉动销量。

换电优势在政策下更明显，电池不用一坏全换车，成本低不少，用户用着也方便。蔚来这些年坚持下来，体系从头建到如今这么顺溜，股票虽说有时看老板心情，但基本面在变好，投资者慢慢看明白了。

ES9二手车多可能是因为高端定位，早期车主转手快，但这不影响新车热度。蔚来现在越来越像有未来的样子，好事一件接一件，资本市场也开始买账了。