春节的脚步临近，从春运大潮中“抢”到一张回家的车票，或是开上自己的车，穿越数百上千公里返乡，是无数中国家庭年末的头等大事。对于已踏上征程或正计划归途的家庭而言，一辆能让全家老小都安心、舒适、无焦虑的座驾至关重要。在中大型纯电SUV的赛道中，星纪元ET与小鹏G9是两位备受瞩目的选手。在这场关乎团圆与舒心的长途自驾“年终大考”中，究竟谁更懂中国家庭的心？
第一站：满载年货与欢笑，谁的空间更能装？
春节返乡，车不仅是交通工具，更是装满乡愁、思念和年货的“移动年货箱”。星纪元ET以其4955mm的车长和3000mm的轴距，在此展现了绝对的空间优势。高达3.45m³的有效舱内空间，足以让后排家人在安装好儿童座椅后依然能宽裕地乘坐，并为老家的土特产、亲友的礼物预留充足位置。其546L的常规后备箱，可轻松收纳大尺寸行李箱与全套年货。
小鹏G9的空间表现同样出色，其2998mm的轴距和近1795L的扩展后备箱容积，足以应对大多数家庭需求。不过在面对“两个儿童安全座椅+一位照顾的成人”以及海量年货的极限装载场景时，其4891mm的车长和2998mm轴距的尺寸，对比之下空间余裕度会稍显局促。
第二站：漫长归途，谁的舒适更能“抚慰乡愁”？
长达数小时甚至更久的返乡路，舒适性是决定全家人精神状态的关键。星纪元ET深刻洞察了这一点，其最大亮点在于副驾的零重力座椅。当你在驾驶位专注前行，伴侣可以一键开启“零压舒躺”模式，配合加热、通风与按摩功能，让副驾成为旅途中最惬意的“头等舱”，有效缓解长途疲劳。其后排座椅也支持大角度调节，为家人提供了更舒缓的休息姿势。
小鹏G9则通过全系标配的Nappa真皮座椅、四座的通风加热按摩功能，以及可电动调节的后排靠背，营造均衡且高级的舒适氛围。然而其后排调节角度范围相对有限，在实现深度放松休息的自由度上，与星纪元ET存在差异。底盘方面，星纪元ET的“飞鱼底盘2.0”结合了空气悬架与CDC电磁减振，能更智能地过滤路面颠簸，有效缓解长途行驶的疲惫感。小鹏G9同样标配双腔空气悬架，在提供舒适滤震方面也表现出色，被用户评价为“过减速带时震动过滤得干净”。
第三站：挑战“里程焦虑”，谁的续航补能更让人安心？
长途自驾最怕“人在囧途”。星纪元ET的纯电版提供了最高760km的CLTC续航里程，在跨省旅程中意味着更少的充电次数和更从容的行程节奏。因此更值得一提的是其高效的补能能力，依托全域800V高压平台，峰值充电功率高，可实现快速补能，如“11分钟补能475km”的官方数据，大大缩短在服务区的等待时间。
小鹏G9长续航版的CLTC续航可达725km，同样是行业领先水平。其800V高压平台搭配5C超充技术，能实现更快的充电速度，例如官方宣传的“12分钟完成10%-80%补能”，对分秒必争的春运归途同样极具吸引力。此外在冬季低温条件下，小鹏G9的X-HP智能热管理系统有助于保持更扎实的续航表现。
第四站：智能护航，谁能让你更轻松地“归心似箭”？
智能驾驶辅助是分担长途驾驶疲劳、提升安全系数的“科技副驾”。两者都采用了高性能硬件，均搭载双英伟达Orin-X芯片，算力高达508 TOPS。小鹏G9的核心优势在于其成熟且覆盖面广的XNGP全场景智能辅助驾驶系统，尤其在高速领航（NOA）方面经验丰富，能有效减轻驾驶压力，车主反馈其高速NGP在长途驾驶中表现出色。
星纪元ET搭载的“猎鹰辅助驾驶系统”硬件配置同样豪华，配备包括激光雷达在内的多传感器。目前在高速领航等功能上已表现出稳定细腻的体验，在复杂城市道路的领航功能覆盖范围上，也有良好的表现。
这道选择题的答案，取决于您对“回家”这份旅程的核心期待。如果优先考虑让父母坐得更舒展、让孩子有更自在的活动空间、让伴侣在旅途中能彻底放松，那么星纪元ET以其越级的空间和极致的舒适关怀，无疑是更贴心的“移动家园”。如果追求用前沿科技让长途驾驶轻松省心，享受无感高效的补能和覆盖广泛的智能领航，那么小鹏G9则是值得信赖的“科技伙伴”。
无论选择哪一辆，都愿您和家人的返乡之路平安、顺遂、温暖。因为最好的年味，就是全家在一起的每一段旅程。
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