关于高尔夫7的发动机正时系统，有以下几点需要说明：

1. 高尔夫7舒适版搭载的4T发动机使用的是正时皮带系统。这一系统对发动机的配气系统至关重要，它通过与曲轴的连接，并依据特定的传动比，确保进排气时间的精确控制。之所以选择皮带而非齿轮，是因为皮带产生的噪音较小，且其变化量小，便于进行补偿调整。

2. 对于高尔夫7的不同发动机配置，存在使用正时皮带和正时链条的差异。具体来说，搭载6L自然吸气发动机的车型采用的是正时皮带设计，而搭载4T涡轮增压发动机的车型则应该使用正时链条设计。

3. 2015年款的高尔夫7 4T自动豪华型使用的是正时链条系统。值得注意的是，高尔夫的发动机正时系统从老款的皮带设计逐渐过渡到新款的链条设计，这与是否采用涡轮增压技术并无直接关联。例如，早期的高尔夫车型采用EA111发动机时，使用的是正时皮带；而现在的EA211发动机则采用了正时链条。

4. 大众的4T发动机存在两款不同的设计。其中，EA211发动机采用正时皮带传动，而EA111发动机则采用正时链条传动。因此，具体您的车型使用的是哪款发动机，将决定其正时系统的类型。

5. 大众高尔夫采用的正时链条系统具备免维护的特性，无需定期更换。这一系统的主要功能是驱动发动机的配气机构，确保进排气门在恰当的时机开启和关闭，从而确保发动机气缸的正常吸气和排气过程。