浑水摸鱼、断章取义、造谣抹黑，又会有多少新能源车企被打倒？
在9月12日，央视财经发布了最新报道，揭露了新能源汽车行业中的黑公关现象。
为了诋毁汽车厂家，这帮人真是啥手段都想得出来。
水军来了，黑嘴就到处刷屏，搞得热闹非凡。
有人在用AI编造谣言，仿佛换了个花样、搬了个锅似的。
假冒的评价，收钱就帮你说好话。
就算汽车厂商再有钱，再大手笔，也难免会“碰壁”。
有一家企业光半年就赔了28亿，别的小事还不止呢，蔚来的那个老总还自己爆料，说被“黑嘴”挑衅了。
这次有明确目的、大规模的针对国产新能源汽车厂商的“造谣行动”，到底是谁在背后操控呢？
他哪来的底气，敢和各位大佬硬碰硬呢？
悬赏
真的证明了，遇到网络水军，就连市值百亿、甚至上千亿的汽车公司都没辙啊。
早在2023年，长城汽车的副总裁傅小康就曾经狠狠地批评过这种做法。
有些人在掌控舆论，一旦出现不利他们的消息，水军立马赶到，第一时间进行封锁和掩盖。
居然有人能把电池自燃说成是车主自己放火点的。
到底是谁在操控舆论，没人能说得清楚。
说到底，它保护自己那套还算可以，但最“令人反感”的地方就是还要挤兑人家一把。
遇到某个品牌被大量水军抹黑后，长城汽车在同一年三月，甚至不遗余力地推出了价值一千万的“悬赏方案”，彻底公开了所有的网络举报途径。
其他车企也都受了不少影响，为了抵制那些黑公关手段，拿出了一大笔诱惑金，试图挖出幕后阴谋。
极氪法务部门发声了，悬赏高达500万，专门找“黑公关”和网络水军的线索和证据。
比亚迪法务部门也出公告了，对提供有效线索的人，奖励金额从5万元到500万元不等。
9月12日，连像上汽荣威这种没那么火的车企，也开始公开征集黑公关的线索，最高奖赏达到500万。
难不成，是为了搞清楚有人在背后搞事，搞得他们的口碑不太好？或者想查个明白，看看到底是谁在散播那些不好听的消息，让企业的形象受影响，这样一来才能对症下药，搞点反击的招数，毕竟要维持品牌的声誉嘛。
跟网络水军带来的损失一比，这点钱简直连塞牙缝都不够。
4大车企
9月12日，央视财经曝光了四家车企的现状，看得让我心里直咯噔。
最先提到的是蔚来汽车，报道里讲到网上流传的两起这牌子的汽车自燃视频，全部都是假的。
第一段视频其实是国外的，用“移花接木”的方法把画面换成了蔚来汽车。
第二个就更夸张了，居然还是AI自己生成的，还带着那AI专属的水印。
就是这种“傻乎乎”的视频，居然能在网上掀起一阵骚动，还让网友们笑得停不下来。
董事长李斌在交流会里提到，每个月大概有三五千万的资金用来赞助水军，都是同一伙人在操办的。
带来的损失，可远远超过这个数值。
这次的报道里明确说，每月黑蔚来的水军有1万5千条，仅上半年就带来了28亿的损失。
28亿的损失，要卖大概7万辆新ES8才弥补，或者得靠增发7000万股股票才能补上这笔账。
公司跑得再拼，也比不上网络水军一根网线随意喷的人气。
更让人觉得无奈的是李斌对这些“黑嘴”实在没办法，他被揭穿了就直接说“我赔钱给你”。
一条谣言对品牌的打击其实难以衡量，即便赔偿了，效果也微乎其微。
就连蔚来这种比较低调的牌子，半年下来因为水军问题亏了28亿，真是惨到家了，可想而知最近风头正劲的小米，经历了啥样的考验。
到2025年上半年，仅仅能查到的针对这家企业的谣言，就多达40万条，真是让人震惊。
阅读量都以数十亿计，带给车企的损失真是难以估量。
接受采访的那四家企业里，除了蔚来和小米之外，还有小鹏和深蓝，大家都是被网络水军折磨得焦头烂额。
就是因为这些黑公关的招数繁杂，行踪也难以追查。
充值越多的就吹捧得越厉害，接着就会把其他品牌贬得一文不值。
官方查获的一起黑公关团伙，有23个人，直接搞了2亿的“成绩”，折算下来，一个人就拿了1000万。
比起造车，这件事赚钱可是轻松多了。
只要有雇主点单，这些黑公关就会马上行动起来。
他们先搞出黑稿，再推给账号，然后安排水军去刷评论。
几千上万的水军账号，要一下子全部查清挺难的。
更高明点的招数就是说，博主拿钱做事，表面上看是测评，其实暗地里是在搞坏对方。
比如说那个造谣说小米汽车撞了以后断电，车门打不开的博主“翔翔”，就是特别典型的一个例子。
有的自媒体或者公众号会放出一些假榜单，说什么某个品牌的销量一下子跌得很厉害，还唱衰那品牌，真是让人笑掉大牙。
这些博主平时一条内容要价几万元，但搞“黑测评”时，报价竟然飙到百万，怪不得有人敢冒险这么做。
更藏得深的，又是什么呢？
有些黑公关搞得各个平台的搜索和AI大模型数据库污染，把一堆自己或者别人搞的事情，推到那个“被黑”品牌的头上去。
不过老话说得好，要想别人不知道，除非自己不做。那该有的报应嘛，虽然会晚点，但迟早还是会来的。
打击
4月18日，极氪法务部门在官方平台发布公告，针对一名自媒体对极氪进行侮辱诽谤的行为，法院已经做出了一审判决。
被要求公开致歉，并赔偿30万元的经济损失。
9月12日，小鹏的法务部门也带来了个好消息。
那家公司多次用不同账号散布不实消息，诋毁他们，结果被判删掉相关视频，还得公开道歉，赔偿损失。
曾经对小米进行虚假评价的“翔翔”，早就被查办了，到现在还没有听说他被放出来的消息。
像这样的博主还不少，水军横行，已经到了该严加控制的程度。
按照蔚来半年亏损28亿来估算，小米、理想、小鹏这几家车企一年大概一共亏损多少呢？
这个得看具体的亏损规模了。你指的是小米、理想、小鹏这几家加起来的亏损总额，还是说各自的亏损呢？
如果是小米、理想、小鹏单独的亏损，累计大概会在百亿级别左右；但如果合计所有亏损的话，总数可能会达到千亿的量级。
国产新能源车在世界范围内崭露头角，这些黑公关的源头可能是国内的竞争对手，也可能是来自外部的势力。
不过，不管背后是谁，咱们中国的新能源汽车产业可不能被那些网络上的黑嘴、黑公关给搞垮，得保护好这份来之不易的发展势头。
就在三天前，人民日报发表了相关报道，市场监管总局、工业和信息化部等六个部门一起联合发了通知。
对汽车行业的网络乱象，安排了为期三个月的专项整治行动，说明了大家的重视程度挺高的。
雷军还亲自把央视财经的报道转发了，支持这次六个部门的整治举措。
不过没想到，评论区里居然有了不同的意见。
有人在笑他“贼喊捉贼”，也有人质疑他只懂做营销，没做好产品。
有人嘴里说他又要变得憔悴多少百分比了，调侃的味道十足，意思明显。
如果这些抱怨真的是用户的心里话，企业也会虚心地听进去。
最担心的，还是他们也是黑公关的一部分。
中国的企业虽然可能在质量方面败阵，但绝不能让网络黑公关把自己打倒。
结语
国产新能车可真是百花齐放，各大厂商都出妙招，这不但推动了整个行业进步，还给我们消费者带来了丰富的选择空间。
人都说君子爱财，取之有道，咱们还是得遵循原则点，别搞那些不正经的心思。有些“黑公关”之类的玩意儿，也不要再搞了，适可而止嘛。
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