2026年3月11日，都灵车展于意大利北部城市都灵举行。作为全球汽车设计的重要城市，都灵此次迎来了众多中外汽车品牌和设计机构参展，并且中国品牌在开幕式上也得到了大家的重视。
本届“都灵汽车设计奖”共有47家中外汽车品牌及设计机构参加评选，奇瑞、吉利、长城、广汽等中国汽车品牌分别获得不同的奖项。但是从整体来看，各个中国汽车品牌的获奖项目虽然各不相同，但很多中国企业同时获得了评委的认可，在车展开幕阶段形成了一个重要的亮点。
都灵同汽车设计有密切的联系。对中国的汽车企业来说，在这一城市参加设计奖项的评选，并且得到专业评审的关注，意义不仅仅是一次展会上获得荣誉而已。它体现出了中国汽车产业正在由产品制造、规模扩张转向了设计能力、品牌表达以及综合体验的竞争。
中国驻米兰总领事张承刚认为，在中国汽车产业发展过程中，越来越重视自主创新、产品品质和用户体验。意大利在工业设计、品牌文化和社会工程研发方面有很深的积累。双方各有优势，但是在汽车设计技术开发以及产业合作上存在着可以进一步挖掘的空间。
这番判断也对应了目前汽车行业的变化。产品的竞争已经不是动力系统、车身尺寸或者配置数量的问题了，外观造型、座舱体验、智能化功能和品牌文化都会影响消费者对一辆车的印象。尤其是海外市场的产品能否符合当地审美和使用环境的要求，在产品导入时同样重要。
都灵车展主席安德烈亚·莱维在接受采访时认为，中国汽车品牌正不断地将新技术带到意大利等欧洲国家，并且得到越来越多当地消费者的关注。他认为，中意两国在汽车设计、技术创新和产业合作方面各有千秋，加强交流、相互学习可以共同打造更好的汽车产品。
对中国车企来说,这种交流不是单方面的展示。中国品牌可以把新能源技术、智能化应用以及近年来形成的产品开发经验带入欧洲；意大利及欧洲汽车产业在设计传统、品牌塑造和工程研发上的积累也给中国企业理解当地市场提供了一个参考。双方在不同的领域优势互补，形成了合作的基础。
长城汽车东南欧区域总经理赵力超认为中国汽车品牌对于都灵这样一个全球知名汽车设计重镇的认同感已经得到认可，体现了专业评委对中国汽车设计能力的认可。评价更多地指向中国品牌近年来在设计理念和产品表达上的变化。
本届都灵车展以开放式的展览形式展开，并且会持续到3月13日。展会集中展出132款新车，同时还设有试驾、汽车设计分享等活动来丰富观众的体验，使观众不仅能在展台前看到车辆，还可以通过亲身的体验和交流了解汽车设计背后的想法。
都灵车展去年首次设立“都灵汽车设计奖”，旨在促进欧洲与中国汽车产业的合作。
今年中国品牌在该奖项中获得多项荣誉，使得这一平台具有更强的产业交流色彩。从一场设计评选到更广范围内的技术、产业合作上来说，车展所给予的空间并不是单纯的展示空间而已。中国品牌是否可以一直在国内市场取得认可还需要依靠稳定的品质、清晰的品牌定位以及对当地用户需求的认识来实现。但是至少在本届都灵车展上，中国汽车设计就已经得到了来自欧洲汽车设计重镇的积极反馈。
