大众探歌换代了，价格涨了但改了很多——德国车这次有点东西

新探歌前脸用了贯穿灯带和发光车标，大灯能选矩阵LED。进气格栅用了熏黑菱形网格，两侧有黑色装饰条。测试的这台是R-Line版，车头左边有R标。

侧面看着比老款长不少，车长4米37，比老款加了122毫米，轴距也加了28毫米到2631毫米。不过和现款国产探歌对比，轴距还是差了49毫米。车顶和A柱用了黑色，形成双色车身，轮毂最大能装20寸。

尾部用贯穿尾灯，中间也有发光车标，牌照框下方加了T-ROC字样。排气管是隐藏式的，后保险杠有黑色饰板。

内饰换了全液晶仪表盘，10英寸的，中控屏有10.4和12.9寸两种。档把变成怀挡了，方向盘还是大众老样式。中间扶手区有无线充电和物理旋钮调音量。

动力先出1.5T两种马力，114和148匹，带48V轻混，配7速双离合。后续会出2.0T四驱版本。到了2027年还要出T-ROC R，用2.0T调教到330匹，应该是钢炮车型。

欧洲卖的这车轴距比国内现款小，可能国产会调整。不过屏幕和电子挡把都是新东西，智能配置没说是不是用安卓系统。

国产版本要等一年，价格估计也会涨。现在德国卖25万多，国内现款探歌起步11万多，不知道新换代后会不会更贵。这车主要改外观内饰和动力总成，适合年轻人，但具体表现还要看明年国内上市后的实车。