在智能化的下半场，就连越野车这类“硬核玩家”也必须交出新的答卷。尤其是非承载式车身的传统越野车，也正在迎来一场智能革命。以近日刚开启预售的新款坦克400新能源为例，新款直接将激光雷达列为标配项，共推出两个版本，预售价分别为30.98万元和32.98万元。接下来，我们一起来看看这两款车型有何不同。
外观方面，新款坦克400新能源还是那副人高马大的模样，前脸基本延续了机甲风格，不规则大灯组搭配内嵌双层镀铬饰条的中网，让坦克400新能源的气场看起来很强大。前包围重新进行了设计，改成多块面设计，并融入熏黑网格，整体造型变得更加规整，更有硬派越野的视觉张力。
最醒目的，莫过于车顶新增的激光雷达包，搭载第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持城市/高速NOA、记忆泊车、循迹倒车等功能，时下最流行的辅助驾驶“小蓝灯”也集成于尾灯之中，凸显其智能硬派越野的全新身份。
车身侧面，新款坦克400新能源沿用现款的造型，配备车顶行李架、机械式门把手和铆钉外露式的轮眉，轮圈尺寸依旧标配18英寸。而且，新款坦克400新能源Hi4-T智享版提供电动侧踏，Hi4-Z智享版则为固定侧踏。另外，新款坦克400新能源新增全新的“敦煌紫”车漆，更有一种神秘感。
车尾部分，新款坦克400新能源仍配备外挂式轮胎，不过取消了围挡饰板，尾门上尾标也更换为“GWM TANK”和“长城汽车”标识，下方则为“坦克400”以及动力标识。同时将两侧反光灯带的周边改为黑色网格，与前脸风格相统一。
车身尺寸，新款坦克400新能源长宽高分别为4964/1970/1905mm，轴距2850mm。与在售车型相比，新款坦克400新能源的车长减少了21mm，宽度增加10mm，高度增加5mm，轴距保持不变。
内饰方面，新款坦克400新能源的中控布局变动并不大，主要将换挡机构改为怀挡式，中控屏从16.2英寸变成15.6英寸，但支持2.5K分辨率，显示会更加细腻。12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、大量的物理按键以及双50W手机无线充电面板也没有缺席。有趣的是，新款坦克400新能源还增加了5.4L车载冷暖冰箱和后排15.6英寸吸顶娱乐屏，让越野和家用两不误。
两款车型在基础配置上表现一致，均配备后桥差速锁、蠕行模式、坦克转弯、360度全景影像、车侧盲区影像、L2级辅助驾驶功能、无钥匙进入、电动天窗、主动降噪、前排座椅加热/通风/按摩以及后排独立空调等实用配置。核心差异体现在动力系统上。
动力方面，新款坦克400新能源提供Hi4-T和Hi4-Z两种插混动力，前者搭载2.0T+单电机，发动机最大功率185kW，峰值扭矩380Nm，系统综合功率310kW，综合扭矩422Nm，WLTC纯电续航105km。后者搭载2.0T+双电机，系统综合功率635kW，综合扭矩1195Nm，WLTC纯电续航200km，零百加速仅需4.3s。
爱点评
总而言之，新款坦克400新能源的突破在于，在延续硬核越野底色的同时，融入了智能辅助驾驶和冰箱彩电，不仅提升了产品竞争力，也不再受限于单一的越野圈子，精准切入家庭用户市场，正式迈入了智能越野的新阶段。那么，对于这款全面进化的智能机甲，您觉得它能否重新定义硬派SUV的标准？欢迎评论探讨。
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