作者 | 逍遥
大家好，我是逍遥！每天跟大家吹吹水，有趣的灵魂，从此相遇！
各位车友，理想i9的半伪装路测谍照今天刷屏了！这辆全尺寸旗舰纯电SUV，一现身就带着5.3米级的庞然车身——没错，基于理想i8的5085mm推测，i9可能直奔5300mm而去。
谍照里，它延续了MEGA的家族脸，但更高、更魁梧。激光雷达、溜背线条、隐藏式门把手…细节藏满争议。作为前宝马车主、现问界M9车主，我第一眼就想问：这设计，到底是想“躺平”跟风，还是真能破防市场？
外观设计：家族化“套娃”，还是进化？
从曝光的谍照看，理想i9的正面简直和MEGA一个模子刻出来的——下置大灯、简洁线条，车顶激光雷达明晃晃挂着。家族化设计？省成本妙招。新车型只需“放大缩小”，流水线思维拉满。但兄弟我得说，这套路在新能源“内卷”时代，少了一些真诚。好在整体气场够硬，方正轮廓带点未来感，至少颜值在线。
转到侧面，溜背造型是亮点，但比i8收敛不少。明显是为了后排空间妥协——推测是六座或七座布局。隐藏式门把手？槽点来了！冬天冻住、故障率高，这设计早被吐槽无数遍，理想居然还坚持。莫非是想让车主体验“佛系”开门？尾部倒是简约方正，符合当下审美，但也没跳出主流框架。一句话：设计安全牌，惊喜不足，但失望也没——毕竟，家族脸看多了，麻木了。
尺寸与空间：5.3米巨兽，实用至上？
长度约5300mm，这是什么概念？比理想i8长了近215mm，直接怼进全尺寸SUV红海。参考素材，这尺寸大概率是为了三排座服务——六座或七座，瞄准家庭用户。空间？溜背造型没敢太浪，后排头部应有余地。但现实很骨感：5300mm车长，停车、穿巷都是考验。尤其在中国城市，这尺寸的“松弛感”得打问号。
参数预测表（基于素材及行业常见推测）：
参数
预测值/信息
备注
长度
约5300mm
基于理想i8(5085mm)推测
座椅布局
六座或七座
从溜背设计及空间推测
竞争车型
问界M9、蔚来ES8
素材中提及
发布时间
最快2026年上半年
谍照显示早期测试阶段
注：以上参数为预测，实际以理想官方公布为准。
站在潜在车主角度，这尺寸确实香——一家老小出门，空间管够。但对比问界M9（同样全尺寸），理想i9的溜背可能牺牲第三排舒适度。鱼和熊掌，理想选了稳妥。不过，若真做到空间魔术，那才是真本事。
动力与平台：800V高压，性能“破防”？
动力系统，素材预测很直接：双电机四驱，综合功率400kw，800V高压平台加大容量电池。400kw什么水平？堪比性能猛兽，加速怕是要让燃油车“破防”。800V平台更是亮点——充电快、能耗优，算是跟上第一梯队。但注意，这都是预测！理想还没官宣，咱们别嗨太早。
作为汽车工程背景的老司机，我敢说：400kw双电机，性能肯定够狠，但续航才是关键。800V平台能拉高效率，但电池容量未披露，续航焦虑可能还在。对比蔚来ES8（双电机480kw），理想i9的功率略逊，但平台电压占优。这年头，电车竞争早不是“马力即正义”，而是全链路体验。理想若能在能耗管理上突破，才算真牛。
另一个点：测试车还带着采集设备，说明处于早期阶段。最快2026年上半年上市——到时候，市场又不知卷成啥样。理想i9这节奏，得加鞭了。
写在最后：填补空白，还是卷入红海？
理想i9的出现，明确要填补品牌在全尺寸纯电SUV的空白。直面问界M9、蔚来ES8，这场仗不好打。设计家族化、尺寸巨量化、动力预测猛——但隐藏门把手、续航未知等细节，仍让人捏把汗。作为问界M9车主，我看i9更像“安全牌”选手，少了点颠覆性创新。
但话说回来，5300mm车身、800V平台、六座布局…若定价到位，真可能成为家庭用户“真香”选择。新能源市场，从来不缺黑马。
最后抛个问题给各位车友：这样的理想i9，设计“无得弹”，但实力够格吗？未来对决问界M9，你会为谁买单？ 评论区聊聊，咱们较较真！
全部评论 （0）