猎变首届车主代表大会竟爆出大瓜,多款覆盖神秘涂装的全新踏板车型进行场地试驾,看来猎变2026年又有大动作。
通过现场照片可见,新款踏板与我们在早前403期工信部新车里介绍的外形接近,猜测这款拥有更大排量的新车距离上市也并不远了。如果想了解更多的朋友不妨回顾往期文章 内容《1月工信部403期【必看】动力猛兽铃木GSX250封印解除》。
曝光完新车之后,我们正式进入主题,作为首届的猎变车主代表大会,究竟都有什么好玩的东西?
“年轻当燃,不将就”
年轻就燃,不将就!依然是猎变的品牌态度,这次的首届车主代表大会邀请了来自全国各地的年轻车主代表参加。其中品牌、产品、用户之间的共创讨论是本次大会的核心主题,将探讨的起点定在“猎变从何而来、为何而做、未来的方向。”让车主参与产品讨论,做到不止于“听反馈”,而是把真实的车主用户作为品牌共创重要组成。
对此,车主代表们也在会中纷纷提出了对猎变品牌未来的看法,以及对车型的修改建议,同时厂方更是将宝贵意见详尽记录。有了这一次开端,相信未来的猎变将会找到一条不错的发展路径。
会议是正式的,也是认真的!但车友千里迢迢来到广东,光开会的话,也太没趣了!不过大家千万不用担心,因为除此之外,猎变还安排了丰富的现场活动内容,保证让大家不枉此行。新车试驾、慢骑大赛、有奖问答、共创讨论、工厂参观、广东地标摩旅骑行、颁奖晚宴等等,让围期两天的聚会行程填满!
猎变背后的巨人
猎变摩托品牌的发展史并不长,对于不少车友而言,也是近几年才有耳闻的名字。然而在猎变摩托的背后却站立着一个巨人,猎变摩托作为豪进摩托的高端子品牌,拥有豪进体系作为强劲背书,资金方面完全不用慌,而整车技术更是立足国内第一梯队!
我们不妨回顾一下中国摩托车商会提供的2025年国内摩托车出口与总销量排名。豪进摩托2025年1-12月销量73.66万辆,同比上涨15%,位居国内第六。而豪进摩托全年燃油摩托车的出口量位列国内第五,甚至比大家熟悉的新本还要高出一个量级。
猎变品牌虽然年轻,但以豪进摩托作为背书,他们完全有条件将更多用户的想法写进现实。纵观猎变这几年的产品演变速度,可见其实力不可小觑。同时,猎变摩托在未来的发展值得我们继续关注。
小 结
猎变的首届车主代表大会在用户层面给大家提供了年度聚会的良好体验,同时也为品牌日后的发展与建设收集到更多反馈,这是一举两得的好事。而在行业层面,摩托车文化建设是一件长期而艰难的任务,猎变的这一次加入让建设增添了新的力量,相信国内的摩托车氛围也将越来越好。
对于本次的猎变首届车主大会,不知道各位又有什么看法呢?不妨留言区聊聊。

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