大家好，我是朗朗。
今天分享汽车上的那些要命的声音。
第一种：打火时“咔咔咔”，就是不着车这声音你肯定听过——拧钥匙或者按启动，发动机“咔咔咔咔”转好几圈，就是不着火。很多人的第一反应：再拧一次。拧三四次，终于着了，然后就走了。
朗朗告诉你：这是在玩火。
这声音十有八九是电瓶快不行了。第一次打火电压不够，多拧几次勉强打着，但电瓶已经亏空了。不要等哪天早上赶时间，拧十次都不着，你才着急。
还有可能是火花塞该换了。这玩意儿几十块钱一个，拖着不换，哪天缺缸了，车抖得像拖拉机，油耗还蹭蹭涨。
第二种：过减速带“咯吱咯吱”响
尤其天冷的时候，过个减速带或者坑洼，底盘传来“咯吱咯吱”的声音，像老床板似的。
有人觉得：正常，天冷橡胶硬。是，但不全是。这声音大概率是底盘胶套老化了。平衡杆胶套、下摆臂胶套，这些橡胶件年头久了变硬开裂，该换不换，最后旷量变大，轮胎吃胎、跑偏，严重了过个大坑直接断轴。
朗朗建议：听见这声，下次保养让师傅升起来看看。胶套几十块一个，换起来麻烦点，但总比换整个摆臂强。
第三种：刹车时“吱——”尖叫声
这个最常见。轻踩刹车，传来尖锐的金属摩擦声，跟杀猪似的。
有人忍了一年，最后踩刹车方向盘都抖了，才去修。一拆开，刹车片磨没了，刹车盘刮出一道道深沟，全得换。
朗朗告诉你：刹车片上有报警铁片，磨薄了它就蹭刹车盘，故意发出这声，就是提醒你该换了。听见这声，尽快去换刹车片。再拖，盘也废了，多花好几百。
第四种：原地打方向“嗡嗡嗡”响
停车揉库的时候，方向盘打到底，听见“嗡嗡嗡”的声音，有的还伴随着抖动。
这是转向助力泵在惨叫。
液压助力的车，方向盘打到底要回一点点，别一直顶着。老顶着，助力泵压力太大，油管容易爆，泵也容易烧。一个助力泵两三千，换个泵的钱够你吃半年烧烤。
电子助力的车要是响，可能是方向机有问题，也得尽早查。
第五种：跑起来“咚咚咚”有节奏的响
车速越快，响得越密。开窗户听特别清楚。
这声音大概率是轮胎扎了钉子或者夹了石头。有时候是轮胎鼓包了。
所以听见这声响，别嫌麻烦，靠边停一下，看看轮胎。
第六种：熄火后“嘀嘀嘀”响
车都锁了，还听见发动机舱里有“嘀嘀嘀”的电子的声音，或者风扇还在呼呼转。
很多车主慌了：车是不是坏了？
朗朗告诉你：别慌。这大概率是涡轮增压或者散热系统在工作。尤其跑完长途，涡轮温度高，熄火后电子水泵继续循环散热，正常。
但如果是“嘀嘀嘀”连续响，可能是哪个传感器报警，查一下故障码更放心。
最后朗朗说一句：
车是你每天开的伙计，它哪儿不舒服，会通过声音告诉你。别嫌烦，听见不对劲，早查早安心。
你遇到过哪些奇怪的声音？当时咋处理的？评论区说说，让大伙都学学经验。
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