陈欣于知嘹汽车报道，为迎接燃油时代的最后狂欢，宝马时隔20年再次推出新款CSL车型，以M4Competition为蓝本。这款车型成为宝马最快的量产车，甚至在纽北赛道比法拉利488快了5秒。
CSL的全称是CompetitionSportsLightweight，代表着竞技、运动和轻量级。宝马M4 CSL 2023款车型搭载了一款强大的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，能够输出高达543马力的动力，这一性能比前款车型提升了40马力。此外，宝马M4 CSL还实现了减重，相比同类车型轻了240磅。是一款值得期待的性能车型。更多参数及询价信息，请查询官方网站。
独特赛道风范，宝马M4CSL特别版车型引人注目
宝马M4CSL是一款专为赛道而生的特别版车型，适合那些追求极致性能的狂热爱好者。它采用了低矮的姿态、配备高性能轮胎和碳刹车系统，同时拥有更激进的悬架调校，为驾驶者带来极致的赛道体验。
外观设计上，上扬的前灯灯组呈现出犀利造型，双肾造型的前格栅展现了宝马的经典设计语言。特别值得一提的是，M4CSL的尾灯设计独具匠心，从充盈到狭长的顿挫感与车头造型相呼应，散发出一种不羁的“雅痞”力量感。
这款特别版车型全球限量发售1000台，售价高达140,895美元（约合人民币95万元），无疑是宝马车迷心中的梦幻之作。
专为赛道而生的强劲动力座驾
这款车型搭载与M4 Competition相同的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，但CSL版本在峰值涡轮增压方面进行了显著提升，从24.7psi增至30.5psi，增幅高达24%。为应对额外动力和赛道严苛要求，双回路冷却系统也进行了升级。同时，换档点经过性能优化，发动机和变速箱支架得到大幅加强。
这些改进使新车拥有543马力的强劲动力和6250转/分的功率峰值。尽管有保时捷911这样的强劲对手，这款宝马跑车改款仍可谓表现不俗，令人瞩目。
宝马M4CSL新车实现了240磅的减重，对性能提升具有至关重要的作用。根据官方数据，其百公里加速时间仅需3.6秒，足以跻身跑车行列的第一梯队。然而，我们仍然坚信，在合适的时间、地点和车手手中，M4CSL仍有潜力可挖。
精细减重，成就卓越
宝马M4CSL双人座跑车为了赛道上的竞争优势进行了全面轻量化设计。首先，它去除了后排座椅及安全带，为车身减重46磅。接着，采用一体化碳纤维材料，进一步节省53磅。隔音材料也采用了新型轻质材料，降低了33磅重量。
设计团队在内外都广泛运用了碳纤维增强塑料(CFRP)，包括中控台，成功减轻9磅。在车辆尾部，调整为钛消音器的排气设备又减少了9磅。此外，可选的碳纤维调节座椅也是为了满足追求极致轻量化的用户需求，装上它，可以再减32磅。这款跑车的每一个细节都体现了减重的精心考量。
宝马M4CSL配备了高性能轮胎组合，前轮为275/35ZR-19，后轮为285/30ZR-20。这些车轮安装在CSL独特的锻造合金上，拥有细长的辐条，实现了更轻的重量。此外，宝马M4上可选的碳陶瓷制动器在此升级为标准配置，与车轮和轻质悬架组件一起，总重量减少了46磅，其中大部分为非簧载重量。可见，宝马在减重方面下足了功夫。
整车悬架经过重新校准，降低了0.3英寸。并采用了CSL优化的弹簧、自适应阻尼阀和软件，以及调整过的稳定杆。为了提升赛道表现，后悬架连杆采用额外的单球接头替代了传统的橡胶衬套。保时捷在CaymanGT4RS车型上的类似尝试取得了出色的操控性能。M4CSL的改进有望将此技术推向更高级别。
设计团队在细节上付出了巨大的努力，使得BMWM4性能更加强劲。市场反应将是最好的证明，预计这款车型将在短时间内售罄。让我们共同期待这一激动人心的时刻。
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