别忘了，现在的MPV市场可热闹了，除了这两台车，比亚迪的宋MAXDM-i,吉利嘉际这些国产MPV也在瞄准家庭用户，它们的混动系统在油耗上更有优势。不过咱们今天还是先聊聊文章里提到的两台车到底怎么选最实在。
开篇咱们先说个有意思的事儿，2024款库斯途的WLTC油耗是7.4升，传祺M8要8.95升。看上去也就差了1.5升左右，可别小看这点差距。按一年跑两万公里来算，库斯途用92号油，M8得加95号油，按现在的油价，一年下来能差出三千多块钱。对普通家庭来说，这钱够给孩子报个兴趣班，或者带全家短途旅游一趟了。更别说库斯途有些地区优惠后价格能到12万起，M8尊贵版指导价快23万了，这差价能直接再买台小轿车了。
空间这事儿，得看怎么用,库斯途车长4米95，M8是5米21，M8看着确实更气派，尤其是第二排，腿伸直了躺平都没问题。可真正用起来，库斯途那61.7%的得房率设计确实挺巧的。我们家去年国庆自驾游，装了两个行李箱,孩子的滑板车,露营用的帐篷睡袋，还把老人的折叠轮椅塞进去了，后备箱门一关，妥妥的。
安全配置方面，库斯途有些功能设计得挺暖心的。像那个后排乘客遗忘提醒，有回我着急下车忘了我家狗还在后座，锁车的时候车子自己就响警报了。还有安全下车辅助，孩子自己开门的时候，如果后面有电动车冲过来，车门会自动锁住几秒钟。
这些功能看起来不是什么高科技，真遇上了能避免不少麻烦。M8的安全配置比较常规，像车身稳定控制,刹车辅助这些都有，没有L2级辅助驾驶，跑长途的话方向盘得一直自己握着，开久了确实容易累。说到坐着舒不舒服，两款车侧重点不太一样。库斯途是尽量让每个人都照顾到。前排座椅有通风加热，第二排是零重力座椅，调节的按钮都在手边，老人用着也不费劲。
第三排空调出风口是那种无感柔风，风量很柔和，我闺女有鼻炎，最怕空调直吹，这个设计她挺喜欢。M8呢，第二排按摩功能很给力，我爸坐过一回说比家里按摩椅还舒服，但前排座椅就只是电动调节，加热通风都没有。三排座椅能前后移动，靠背角度也能调，这点比库斯途灵活。
动力上，M8那台2.0T发动机确实猛，252马力，超个车爬个坡轻轻松松。库斯途的1.5T和2.0T日常家用也够用，红绿灯起步,高速巡航都没问题。关键是匹配的那个8AT变速箱，升档降档都很平顺，车里坐着老人孩子不会感觉一顿一顿的。
保养这块儿，现代和传祺的4S店现在全国各地都挺多的。库斯途的小保养费用大概在五六百块钱，传祺M8因为要用全合成机油，费用会略高一些，大概七八百块。维修的零部件价格，库斯途作为合资车型，部分配件价格相对透明一些。库斯途的设计比较居家，线条流畅，看起来挺温馨的。M8大师版的前脸格栅特别霸气，商务范儿更浓一些。内饰方面，库斯途用了很多软质材料包裹，储物格设计得特别多，光中控台附近就能放手机,卡片,水杯七八样东西。
其实选车这事儿，还真不能只看参数表,身边朋友买了M8的，觉得开出去谈生意特别有面子，接待客户也合适。像我这样主要就是一家老小用的，库斯途那种处处为家庭考虑的设计反而更打动我。特别是每天接送孩子，在学校门口那种拥挤的路段掉头,停车，车身尺寸小点的库斯途确实灵活不少。
现在很多家庭选MPV，也不只是看车本身。现代和传祺的经销商服务网络都挺完善的，但具体的售后服务体验，像预约保养的方便程度,维修工时的透明度，不同地区的4S店可能有些差异。
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