街头一辆看似普通的踏板车，竟把拍卖场搅得沸沸扬扬——带有稀缺的沪A摩托号牌，成了压倒一切的筹码。这样的号牌现在几乎拿不到了，按拍卖惯例，它的价值往往超过车体本身。
最近在一家线上拍卖平台上，又出现了一辆带沪A号牌的宝马两轮车入拍。起拍价是三十多万，拍期放得比较长，几天的时间比一般法拍要宽裕不少。到目前为止，已有十几人报名，出价已经上到四十多万。回想不久前的一起类似拍卖，也是因为车牌稀缺吸引了大量竞拍者，最后以五十多万成交，热度还在延续。
这次被拿出来拍的车不是普通破旧车，而是一台宝马 C 400 GT，大踏板休旅款，排量在三百多毫升，车况很新，上牌时间不久，实际里程和车龄都算年轻。可别以为新车就没问题——这辆车缺少行驶证、登记证和购置凭证，钥匙也找不到，想要上路还得补办一堆手续。
需要提醒的是，这类带车牌拍卖有资格限制，竞拍人通常要是本地户籍才能参与，外地朋友就没法出手。至于为啥会被拍卖，和车主的房产买卖合同纠纷有关，和车辆本身的违章或事故没直接关系。
号牌的稀缺性才是决定价格的关键。即便车况好，手续不全也会拖一点价，但对很多想要“入手沪A”的人来说，手续问题不是无法克服的门槛。按现在的节奏来成交很可能冲破五十万，有人猜会不会上六十万，这就得看接下来几天谁更有耐心也更有资金了。无论结果如何，这类拍卖再次提醒在限牌城市，车牌本身已经成了一种特殊的“资产”。
