燃油轿车市场持续承压
导读:现在的燃油轿车市场真是越来越难混了。一方面,传统新能源车企一直在使劲儿挤兑;另一方面,那些新兴的造车势力也冒出来抢了不少地盘!从最近终端销量公布的2025年4月1-3周燃油轿车的累计销量来看,整个市场的表现可以说是有点惨淡。只有4款车的销量破万,朗逸、帕萨特和迈腾排在前三名,轩逸和凯美瑞紧随其后。速腾、逸动、奥迪A6L、宝马3系和星瑞的表现也不错,排名都比较靠前。但雅阁、帝豪、卡罗拉这些车就没那么幸运了,都没进榜单前十。宝来、伊兰特、君威这些合资品牌的主流车型,累计销量居然连4千辆都没到!
燃油车销量榜:大众包揽前三,逸动、星瑞上榜
你看这销量数据啊,第一到第三周,燃油轿车这块儿,大众还是大赢家呢,包揽了前三名,而且每款车的销量都超过了1万辆。朗逸排第一,帕萨特和迈腾分别拿下了第二和第三,表现特别棒。不过 Nissan 的轩逸以前一个月能卖几万辆呢,现在可不行了,这次排名掉到了第四,一周才卖三千多辆。速腾排第六,长安逸动、宝马3系还有吉利星瑞也都上榜前十了。逸动和星瑞主打的就是性价比,是国产品牌,一个排第七,一个排第十,它们三周加起来的销量也超过了七千辆,还挺不错的。
轿车销量排名:日系车霸榜,德系车表现尴尬
此外啊,奔驰C级、艾瑞泽8和雅阁,这三款车每星期的销量都稳定在两千辆左右。帝豪排在第15名,奔驰E级和宝马5系这些豪华车呢,分别排在第16到第18名,它们前三周的累计销量也都有五千多辆。最后进入榜单前三十名的燃油轿车里,还有卡罗拉、奥迪A4L、宝来、伊兰特、君越和君威这些主流合资车,但它们的表现嘛,都比较一般啦。卡罗拉排在第19名,伊兰特第24名,君越和君威就更惨了,前三周的累计销量还不到三千辆呢!
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