为啥我的捷安特830是18速，要2980元？

这款ATX 830 24型确实是近期的热门选择啊！值得一提的是，新款车型在牙盘设计上进行了优化改进，这对于新购入的骑行爱好者来说无疑是个好消息，再也不用额外花费去调整牙盘了。对于之前的19款830 27速车型，尽管它拥有多个变速选择，但变速器中的一号牙盘在实际骑行中确实使用频率不高，这也使得许多骑行者选择将其改装为单牙盘。而这次的改进无疑更符合广大骑行者的实际需求，让骑行体验更加顺畅舒适。