北京西北旺那片车市老地段，有家原来卖捷豹路虎的4S店，现在一半多展区已悄悄贴了岚图标。店口门头还留着点“英伦范儿”，走进去却是一派新中式风。那天我拎着豆浆路过，正赶上拆掉路虎灯箱，几位工人师傅站门口嘀咕：“这两年英国货不好搞，店里还不是指着新牌子起死回生，谁敢拖着老路子？”
类似情况不光在北京。沈阳、天津的路虎捷豹，上海、青岛奥迪，青岛的阿斯顿马丁展厅，听群里的哥几个讲，最近进门都得瞅清楚，弄不好本来想看德系，结果迎面撞上岚图销售一通热情推介。还有西安那边有家原本是奔驰的，现在直接变成岚图直营。咱以前总觉得这些展厅高不可攀，如今换了中国品牌，比以前亲民不少。
有邻居做汽修，据说各地“老豪车店”扎推换牌子，跟做小生意似的，原本就是个利字当头。他丢了一句：“现在谁还光看招牌，得有买卖才能活。”西北旺那家原捷豹路虎的投资人自己也承认，弄岚图后单天客流量翻几倍，旺季一天能来30拨人，比原来卖英伦品牌时可强实在的多。
车友群里传言，岚图这半年出货的动作快得离谱。官方数据我懒得背，那天销售顺嘴说七月单月送出去一万二，增幅一倍出头。“你看，连着六个月起飞”，他笑着补一句。全年累计快七万台，比前一年统计上去又大一圈。我琢磨着，这玩意儿不是靠噱头，真的是路上见得多起来了，上回在东边育新街堵车，前后就卡着俩岚图FREE+。
说回产品。FREE+据懂车帝的统计，七月单靠18天其实就冲进了中大型新能源SUV前三级。可惜的是，群里老王吐槽这车刚上手感觉整机噪音有点“薄”，没原来试驾沃尔沃那股厚重感。可人家乐在其中，说比起小米那款，空间宽敞、配置花头也多。“开出去朋友都觉得新鲜，说电子味重，至少老婆孩子不挑剔。”那天大家还讨论过，FREE+首周销量爆了吧，其实是赶上了暑期档主推，销售经理半夜群里连发语音：30万以内华系SUV，这车当月冲了NO.1！
高端的MPV那块，岚图的梦想家销量也挺抗打，说什么百万级可变魔毯底盘——俺搞不懂科技那块，去店里一坐，销售拉着试了试魔毯，遇坑过坎晃得比一般MPV稳还软。回家跟老头喝茶闲聊，他都说现在新电车坐着比早年丰田大霸王还带劲。梦想家有些配置听起来玄：第二排还有通风加热小桌板，懂行的都说“其实用上的少，噱头多花钱”，可年轻车主就好这一口。
再好玩的地方，岚图新电SUV知音月底上市前，销售为了刷热度，对外放出90%以上的空间利用率，“得房率”这词你听着怪怪的？其实官方就是爱拿这个说事儿。车友群有人调侃，“今后买电车不是看百公里几度电，是跟买房一样看多少得房率。”那车还推了香槟金，远看一眼，土豪里带点奢侈品味——说实话这配色邻居家的大姨看了直夸漂亮。
冷门配置这讲一句，知音新推的主驾右侧隐藏式冷藏小抽屉，据说能冻啤酒，老车主还不知道。我摸了下塑料感强，冰镇饮料倒挺好，可放茶叶水一时半会儿老漏水珠，师傅提醒“别放快三明治，不然一股塑料怪味”。
老岚图的大佬SUV——追光L和全尺寸泰山，800V那个高压平台、5C快充技术，师傅说“这应该能夜里充电6分钟，烟还没抽完就满了，有这新技术，油车真悬！”但咱小区地下车库充电插头、慢起冲来能急死个人。小道消息说追光L量产前还有个内饰换色方案，不知最终咋定下来。
还有谁关心东风？别笑话我，咱们玩车群里混了一个原厂发动机调试工程师，他去年还在谈东风老底子，说岚图毕竟有“五十年军工底”，新手买踏实，至少不怕后厂拖欠工资，说翻车倒闭没影。可靠性上没啥大毛病。就是配件贵点，前阵一个后视镜换下来二手市场还小缺货，他说“未来三年配件逐步国产化，早买的折腾点。”
顺嘴扯一句八卦，岚图这波扩张，是谁在推背后？有说华为深度入局，把他们的鸿蒙座舱弄进来，连大佬小米都小心翼翼。以前谁敢想咱自己的品牌能扎根黄金展厅。原来那群卖豪车的销售，现在都要重新背专业课，连车辆参数都搞得一头雾水，新牌子、新系统，有时弄得老家伙直摇头。真有人私下里嘀咕，“中国品牌不会就是昙花一现吧？”目前看，这架势怕是要刮起新一轮龙卷风。
这阵子，新岚图知音到店，西北旺那家原路虎4S门口停着崭新的电车，门卫师傅撩着嗓门喊：“小李啊，这玩意儿开起来带劲不，比老路虎还皮实不？”李工答一句“主要是省心，直接APP远程升温，哪玩过这花头！”店里下一批说据说要上个“自动泊车修订版”，有些老车主怕软件升级失联，都偷偷留了修理师傅电话，以防哪天系统抽风。
最后说下，群里就有哥们试驾回来发了一段朋友圈：以前觉得中国新能源“多点山寨味”，这回真像模像样，在家楼下充着电，梦里都觉得自己成代购了。老豪车车主调侃着当年“英伦血统”，现在也跟咱一起研究起了哪家新车座椅更软。这年头，变化就这样，连汽修厂的老褚都说，“现在这行当，有活干才是爷，要懂新东西”。
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