1月17号那天，在阿里拍卖平台上，广西来宾市出现一辆奔驰EQA260纯电二手车开始拍卖，车牌是粤ABZ6912，这辆车本来挂着广州牌照，却停在来宾的一个农场里，车子从2023年10月上牌，到现在才两年多时间，2025年9月被扣押，一直放到拍卖那天。
这辆奔驰EQA260是2022年才上市的新款纯电车，本来很多人觉得奔驰的新能源车二手没人要，尤其是跟比亚迪、蔚来比起来更没人注意，可这次拍卖起拍价只有3万8千多块，结果25个人报名参加，竞价过程特别激烈，加了95轮，最后成交价冲到12万3千多块，比起拍价多了近8万5千块，溢价率达到221%。
车子跑了11万4千多公里，从扣押前到扣押后两年时间，平均一年开5万7千多公里，算下来每天差不多开150公里，这样的里程数，正常人家用车一年顶多一万五到两万公里，谁会这样猛开，除非天天当网约车用，高强度跑滴滴或者跑长途拉货，这辆车很可能就是网约车司机的老伙计，用得特别狠。
大家抢着买这辆车，有人可能就冲着奔驰这个牌子去，哪怕车跑了这么多公里，电池肯定损耗大，电机和底盘也老化严重，买回家修起来花的钱说不定比车价还多，可还是有这么多人出高价，25个人抢，95轮加价，场面热得像过年抢红包。
想想平时买车的人，大多在意实用，里程高了就怕后续麻烦大，电池衰减快了续航短，修车贵得心疼，可这次不一样，大家好像不在乎这些实际问题，就想拥有一辆奔驰，哪怕是二手，哪怕里程高，哪怕可能以后多花钱修，也要买下来，感觉买的不是车，而是奔驰带给人的那种体面和骄傲。
这辆车新车指导价32万多，现在两年多就12万3千成交，对里程正常的奔驰EQA来说，这个价其实挺划算，可偏偏里程11万4千多，谁买谁得掂量电池寿命和维修成本，可竞拍的人不管这些，价格一路往上冲，最后定在12万3千多，大家的情绪完全被奔驰两个字带着走。
我看到这个事，心里有点复杂，一方面觉得挺荒唐，花这么多钱买一辆高里程老车，风险摆在那，另一方面又觉得挺真实，人买东西有时候就是图个感觉，图个别人看你的眼神不一样，图自己心里那点满足，就跟有些人非要用苹果手机，哪怕旧的也觉得高级一样，这辆奔驰EQA大概就是被牌子绑住了，让人忍不住想拥有。
买车归买车，还是得想想实际怎么开，里程高了，用途不一样，后面的麻烦也多，贪便宜或者贪牌子，最后可能自己吃亏，花钱买教训，可生活里这样的事总会发生，大家情绪上头的时候，理智就跑得远远的，这辆车拍卖的过程，就是活生生的例子，让人看完忍不住摇头，又忍不住多想两句。
全部评论 （0）