说起来摩托车这玩意儿，在咱们城市里头，短距离跑跑路，那些电动摩托车确实是越来越吃香了，很多时候都能把烧油的摩托车给顶下去。不过呢，一旦出了城，跑到郊区去兜风，或者想来个长途旅行，再或者要下赛道比个高低，那烧油的摩托车可就完全不一样了，它还是那个绝对的主力，没法被取代。
要说烧油的摩托车啊，它最大的一个本事就是特别能跑，加满一箱油就能带着你走很远很远的路。那些油箱大点的摩托车，跑个五六百公里那是轻轻松松的事，根本不用担心半路没油动不了。
这就好比你出门远行，装足了干粮，心底里踏实得很，不用老是惦记着下一个补给站在哪里。电动摩托车可就没这个本事了，跑不了那么久就得找地方充电，有时候找起来还真是不太方便，尤其是在偏僻点的地方，想找个充电桩更是难上加难，心里总挂着电量够不够用，生怕骑着骑着就没电了，那种感觉可不舒服。
而且啊，烧油的摩托车加油也特别省事，走到哪儿都能找到加油站，几分钟就能把油箱加满，立马就能接着上路。这可比找充电桩方便太多了，充电还得等上一段时间，耽误不少工夫。所以呢，骑着烧油的摩托车，根本就不用担心跑太远会没油，去哪儿都心里有底。
这类车子也相对比较轻巧一些，骑起来感觉更灵活，操控性也更好。
这烧油的摩托车还不挑天气，不管是外面热得要命的大夏天，还是冷得刺骨的冬天，它都能照样跑，性能一直都很稳定，不会因为天气太冷电池不给力或者太热出问题。跑高速的时候，它那股子劲儿特别足，动力源源不断，想加速超车那是一点问题都没有，完全不会觉得没力气，骑起来感觉特别爽，比电动摩托车在高速上那种有气无力的感觉好多了。
平时呢，烧油的摩托车也不容易出什么大毛病，平时只要好好保养，基本没啥问题。就算真出了点小情况，修起来也方便得很，随便找个修车铺都能搞定，配件也容易找，花钱也不多。
不像有些电动摩托车，要是电池或者电机出了问题，那就得找专门的店，修理起来又费劲又费钱，有时候等配件都得等好久，挺麻烦的。
所以这么看来，烧油的摩托车就能做到很多电动摩托车做不到的事，比如拉着比较重的东西跑远路，比如能在短时间内快速补给好能量继续前进，比如动力特别强劲能跑得飞快，还能跑很长的路程，最不管刮风下雨下雪，什么天气它都能骑，非常全能。
在这些需要高强度、长时间使用，或者需要快速反应的场合，电动摩托车想要完全追上烧油摩托车的表现，估计难度还是很大的，想再抢占更多的市场份额，恐怕就没那么容易了。
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