本田皓影,这款曾经年销量冲破16万辆的合资品牌特供SUV,近日迎来了新款升级。备受瞩目的改动在于,其A柱钢材强度由原先的780mpa翻倍提升至1500mpa,终于达到了业内普遍认可的标准水平。
不禁让人思考,达到行业标准难道不是车企应尽的责任吗?为何本田皓影的这一改进会被如此大肆宣传?难道是在车主和媒体的压力下才做出的妥协?这种改进,充其量只能算是对过去缺失的弥补,而非真正的增配。
本田皓影本身具备不俗的产品力,官方指导起步价不到17万,价格亲民且竞争力十足。然而,作为一款日系特供车,而非全球车型,它在安全配置上的减配行为实在令人难以接受。降低钢材强度,以所谓的“吸能”为借口,是站不住脚的。关键部位必须使用高强度钢材,这是对消费者的最基本承诺。
(虽然尾部尾灯的变化并不显著,但熏黑色的处理确实为其增添了几分年轻时尚的气息。)
最新数据显示,今年11月本田皓影的销量遭遇了滑铁卢,单月仅售出10104台,远不及昔日的竞争对手吉利星越L和博越L。
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