特斯拉下乡，朱晓彤布局下沉市场

特斯拉，这个曾经头顶着高科技光环的品牌，如今正面临着来自中国本土造车新势力的激烈竞争。销量下滑、价格战乏力、Model 3改款升级有限……一系列问题让特斯拉在中国市场的处境变得微妙。为了扭转颓势，特斯拉中国区负责人朱晓彤开始了一系列自救行动，其中为引人注目的是将销售体系下沉至下沉市场和低线城市。

销量下滑，问题出在哪？

特斯拉销量下滑的直接原因有三：

FSD落地进展缓慢： 中国消费者越来越看重车辆的智能化程度，而特斯拉的FSD自动驾驶系统在中国落地进展缓慢，让中国造车新势力有了可乘之机。

价格战乏力： 特斯拉虽然进行了降价和促销，但效果并不明显，消费者对价格战的反应平淡。

Model 3升级有限： Model 3的改款车型升级有限，市场份额被竞争对手如小米SU7等蚕食。

内部问题也不容忽视：

销售大区切割： 特斯拉中国的销售大区被进一步切割，导致门店和组织架构持续调整，影响了销售能力。

销售团队动荡： 销售团队频繁更换负责人，管理风格强硬，导致人才流失严重。

朱晓彤重整销售体系，下沉市场成关键：

为了应对挑战，朱晓彤开始重整销售体系：

切割大区： 将原本的北京大区回归北区，并将北区拆分为华北、西北和东北三个区域，实现销售区域的精细化管理。

关注下沉市场： 将门店建设重点转向下沉市场和低线城市，并积极布局充电桩网络，以适应市场下沉的需要。

下沉市场，能否成为特斯拉的救命稻草？

下沉市场潜力巨大，政策也在积极推动新能源汽车下乡。特斯拉的充电桩网络覆盖广泛，具备进入下沉市场的优势。然而，小城市充电站数量不足，充电便利性仍是一大难题。

特斯拉的“下乡”之路，能否成功，还有待观察。但可以肯定的是，特斯拉正在努力适应中国市场的新变化，并寻求新的增长点。