2. 0T引擎怒吼，三电机齐发力！ 腾势，这回是要在大型SUV市场“炸”开锅吗？N8L这款新车，预售在即，直指年内上市，这速度，是要跟友商们“刺刀见红”拼一把？ 外观设计上，腾势N8L走的是硬汉路线。
前脸那叫一个霸气侧漏，分体式大灯犀利得像要划破夜空。 上部灯带细长，下部C形轮廓硬朗，这设计，就差直接写上“不好惹”三个字了。
前杠封闭式设计，加上隆起的折线，肌肉感爆棚。 更骚的是，主动式进气格栅也安排上了，这心思，细腻！
车身侧面，线条舒展得很，隐藏式D柱营造出悬浮车顶的既视感。 再加上伸缩式车门把手，科技感直接拉满。
三围尺寸5200/1999/1820mm，轴距3075mm，这数据，摆明了就是冲着大空间去的。 尾部设计和N9一脉相承，贯穿式尾灯辨识度极高，黑色下包围简洁干练。
进入车内，2+2+2的六座布局，简直是为二胎家庭量身定制。 中控台不出意外地采用了对称式设计，悬浮式大屏是标配，液晶仪表盘和副驾显示屏也没落下。
两幅式方向盘造型别致，第二排座椅电动调节，后排控制屏、手动遮阳帘、车载冰箱，该有的配置一个都不少。 这配置单，简直是要把“舒适”二字焊在座椅上。
动力方面，腾势N8L搭载的是一套由2.0T发动机和三台电机组成的插电混动系统。 2.0T发动机最大功率152千瓦，前电机200千瓦，后部两个电机都是240千瓦。
这数据，意味着什么？意味着这台大家伙不仅跑得快，而且还很省油。 不得不说，腾势这几年的动作着实不小。
从N7到N8L，一款接一款的新车上市，是要彻底摆脱过去被比亚迪“雪藏”的命运。 但话说回来，现在的新能源市场竞争激烈程度堪比“诸神之战”。特斯拉、蔚来、理想、小鹏，哪个也不是省油的灯。
腾势想要突围，光靠堆配置、拼参数肯定是不行的。 更重要的是，如何在品牌形象、用户体验、售后服务等方面下功夫，真正赢得消费者的认可。
话说回来，腾势N8L的出现，无疑给市场带来了一丝新的活力。 但最终能否成功，还要看它的定价和市场表现。
毕竟，对于消费者来说，价格才是最终的决定因素。 当然，我们也期待腾势能够给我们带来更多的惊喜，为中国新能源汽车市场注入更多的力量。
腾势N8L，这匹“黑马”能否在大型SUV市场掀起波澜？各位看官，你们觉得它最终定价会是多少？又能否撼动现有格局呢？评论区聊聊你的看法！
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