吉利银河品牌最近动作频频，这次带来了旗下首款旗舰 MPV——银河 V900，正式开启预售。新车分为 1180 四驱 Pro 版、1220 四驱 Max 版和金晖典藏版三种版本，预售价从 31.98 万到 38.98 万不等。无论是家用全员出行，还是商务接待，都瞄准了高端乘用车市场的核心需求。
这辆 MPV 的底气来自 GEA Evo 全球智能新能源架构。银河 V900 最吸引我的地方，是它让“空间分配更公平”的设计理念。车身尺寸达 5360×1998×1920（或 1940）mm，轴距 3200mm。厂方采用了“叠竖式增程电驱布局”，把动力系统压缩到仅 0.4m³，实现了同级罕见的 91.8% 得房率。简单说，就是车内能利用的空间更大二、三排腿部纵深都超过 1000mm，后备箱容积超过 1000L，能轻松塞下 15 个 20 寸行李箱。对于经常满员出游的家庭来说，这就是“坐着不挤、行李好放”的刚需体验。
外观上，银河 V900 延续了银河系列的科技风格。前脸为横幅式大格栅设计，上方是一条贯穿式 LED 灯带，视觉上相当有未来感。车身线条修长流畅，顶部还能看到隐藏式激光雷达。尾部则采用了“X”形灯组，细节里加入蓝色辅助灯，在无人驾驶或辅助驾驶时会点亮，看起来既酷又实用。颜色方面，官方准备了星瀚银、月曜白、深空蓝、极光绿和曜夜黑五种配色，让不同风格用户都能选到心头好。
在智能驾驶层面，银河 V900 上的“千里浩瀚 H5 方案”诚意十足。整车布置了 27 个感知单元，包括 1 个高精度激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个摄像头和 12 个超声波雷达。得益于英伟达 Orin 芯片的算力支持，它能实现全国高速和城市 NOA（领航辅助），从车库出发到停车位结束，全程自动化。还支持暗光源泊车与 3 公里记忆泊车功能。据官方说，泊车成功率超过 99%，大大缓解了 MPV 用户“车大难停”的困扰。
走进车厢，可以感受到这台车对舒适和智能的平衡。银河 V900 的智能座舱搭载 Flyme Auto 2 系统，内置高通骁龙 8295P 芯片，语音识别包括四川话、粤语等方言。AI 助手 EVA 能识别家庭成员，自动调整座椅、空调与音乐偏好，就像一个懂你的副驾。车内三屏互动——15.4 英寸中控屏、17.3 英寸二排娱乐屏和 19.8 英寸 AR-HUD，让整个驾驶体验更近似高端客舱。音响系统由 27 个扬声器组成，功率高达 2300W，坐在车里观影时，真的有“移动影院”的感觉。座椅部分叫“云感 SPA 座椅”，支持 8 点按摩、慢回弹记忆功能，二排也能“一键零重力”模式休息。加上 2.18㎡ 全景天幕和冷暖一体的储物箱，长途出行的舒适感被放到了极致。
动力方面，新车采用 1.5T 增程系统，可选两种电池方案43.3kWh（三元）与 50kWh（宁德时代），纯电续航分别为 220km 和 260km，综合续航最高可达 1220km。支持 18 分钟从 30% 充到 80%，不用担心高速长途焦虑。
底盘由路特斯团队参与调校，配备空气悬架和 CCD 电磁阻尼系统，能在 20 毫秒内响应路面变化，实现每秒 50 次的动态调节。无论是坑洼还是减速带，车身都能做到稳中带柔，让老人小孩都不会晕车。
银河 V900 不只是吉利的又一款新车，更像是品牌冲击高端新能源 MPV 市场的一次关键尝试。从空间设计到智能系统，再到驾乘舒适度，都体现出“豪华不只是看得见，而是能被感受到”的理念。对于那些既想兼顾家庭又追求科技品质的用户，我真心觉得这辆车值得放进计划名单里。
你觉得这次吉利的银河 V900，能不能撼动合资高端 MPV 的格局？留言聊聊你的看法。
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