哪吒汽车重整迷局:山子高科态度暧昧,神秘新公司“同址”成立,月底或迎新金主

商业世界的神奇之处就在于,有些事,你越是捂着藏着,就越是像在午夜十二点的坟地里蹦迪,生怕别人看不见你。

最近,新能源车圈的瓜田又开张了,主角是正在渡劫的哪吒汽车,和一位态度暧昧的绯闻男友——山子高科。

这事儿的引线,是一家名叫“谦合汽车”的新公司。

这名字听着就一股子“你谦我合,大家发财”的味儿。

哪吒汽车重整迷局:山子高科态度暧昧,神秘新公司“同址”成立,月底或迎新金主-有驾

天眼查上白纸黑字写着,这家公司成立于2023年11月11日,光棍节注册,可能也是想图个吉利,告别单身。

法人代表朱人杰,是前特斯拉的大牛,这背景,硬。

但最骚的操作不在这里。

骚的是,这家公司的注册地址,在浙江嘉兴桐乡市梧桐街道环城南路1号桐乡国际新能源市场1幢五层108室。

你可能对这个地址没感觉,但如果你把哪吒汽车母公司合众新能源的注册地址调出来,会发现,嘿,哥们儿,邻居啊。

不能说一模一样,只能说是在同一个屋檐下仰望星空。

这还没完。

股权一穿到底,谦合汽车的爹,是山子有谦科技有限公司,而山子有谦的爹,正是山子高科。

你看这事儿魔幻不魔幻。

一个正在闹“钱荒”急需输血,一个揣着钱四处看项目。

然后揣钱的这位,在你家隔壁开了个小号,法人还是从行业顶流那挖来的大神,然后对外宣称:我们只是正常业务,大家不要想太多。

这就像你暗恋的姑娘在你家隔壁租了房,天天在你眼前晃悠,还跟你说“别误会,我就是喜欢这儿的Wi-Fi信号”。

你信吗?

反正我是把这话放在显微镜下看了又看。

山子高科那边的人摆摆手,说你想多了,我们注册个公司,纯属正常业务拓展,跟哪吒没半毛钱关系。

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这话说得,就跟渣男说“我虽然有很多妹妹,但我心里只有你一个”一样,充满了逻辑上的自我挑战。

更有意思的是,这种“辟谣式证实”已经不是第一次了。

早在今年9月,江湖就传言,山子高科要动手了,准备把合众新能源整个盘下来,连交接清退的时间都说得有鼻子有眼,精确到10月1日。

当时合众新能源的管理层斩钉截铁地回应:“假消息!”言下之意,八字还没一撇呢,别瞎起哄。

结果山子高科那边转头就来了个神补刀:“公司有参与哪吒汽车重整的意向,是意向投资人之一。”

一个说“没这回事”,一个说“我有想法”,这俩凑一块儿,简直就是一出企业版的《罗生门》。

你说这里面要是没点故事,狗血剧的编剧都得给你递笔。

故事的高潮,来自一位刚从哪吒汽车“优化”出来的老哥们儿。

这位兄弟话里话外透着一股子凉气。

他说,别猜了,山子高科早就进场了。

十二月开始,全面接管。

由于山子高科自带了德智体美劳全面发展的团队,所以内部调整后,哪吒的老员工?

基本都“光荣毕业”了。

懂的都懂。

这话的分量,可比公关稿重多了。

虽然合众新能源的管理层对此讳莫如深,电话打过去就是“您拨打的电话正在通话中”,但沉默,本身就是一种态度。

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所以,整个事件的脉络就清晰了:嘴上说着“我们不熟”,行动上却在你家隔壁安营扎寨;明面上否认接管,私底下却被曝出已经开始大换血。

这套操作,在资本市场上叫“预期管理”,说白了就是,在靴子落地之前,把所有能放的烟雾弹都放一遍,让局势变得扑朔迷离,方便自己在谈判桌上多捞点筹码。

我们再来看看重整的程序。

9月份,合众新能源公开招募投资人,结果到截止日期,全场只有一位勇士交了5000万的报名保证金。

就一位。独苗。

虽然官方没点名,但市场用脚指头想都知道,除了那位“有参与意向”的山子高科,还能有谁这么“情有独钟”?

牌桌上,明面上只有一个玩家交了门票钱。

但这不代表稳了。

交钱只是买了张上桌的椅子,真正的硬菜,是那份能让所有债主点头哈腰的重整投资方案。

现在,这份方案还飘在天上呢。

按照法律规定,重整这事儿,一般六个月内得有个结果,也就是今年12月底。

如果剧情特别复杂,可以加时三个月,拖到明年3月底。

所以,真正的谜底,最快可能就在我们跨年的时候揭晓。

就在大家把所有聚光灯都打在“谁是最终投资人”这个悬念上时,合众新能源又玩了一手漂亮的“声东击西”。

12月18号晚上,管理人发公告说,我们已经选好了“经营管理受托方”。

这是个啥玩意儿?

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公告里说得很明白,这个受托方的核心任务,是“维持核心生产力、恢复生产制造、恢复销售网络”,关键中的关键,是要“维持‘造车双资质’”。

说白了,就是找个懂行的职业经理人团队,先把哪吒这个“植物人”的生命体征稳住,别让资质过期了,否则就算神仙来了也救不活。

那么,什么样的团队才有资格来当这个“ICU主任”呢?

招募要求写得清清楚楚:必须在新能源汽车领域有深厚的生产管理、技术研发经验;必须有成功运营规模化汽车制造基地的经验;最好还有重组或运营汽车制造类企业的成功案例。

你品,你细品。这些条件,简直就是照着山子高科的简历抄的。

山子高科,一个从汽车零部件供应商起家的狠角色,早就不是吴下阿蒙了。

人家前几年通过收购拿到了宝贵的造车资质,2024年首款量产车就下线了,今年还跟天猫联手搞新车,计划2026年量产。

论生产管理、技术研发、整车制造,山子高科哪样不沾边?

说它来当这个“经营管理受托方”,简直是量身定做。

所以,你看懂了吗?

整个故事的逻辑可能是这样的:山子高科作为唯一的意向投资人,在最终的投资方案敲定前,为了防止哪吒彻底凉透,先以“经营管理受托方”的身份进场,提前接管运营。

这既能摸清家底,又能稳住局面,还能保住最重要的“壳资源”,一箭三雕。

至于为什么嘴上一直不承认,那是因为在法律程序走完之前,任何“承认”都可能引发不必要的变数和法律风险。

在商言商,不见兔子不撒鹰,是基本操作。

所以,哪吒的命运,大概率已经和山子高科深度绑定。

现在所有的否认、沉默和辟谣,都只是大戏落幕前的最后一点迷雾。

等到12月底,或者最迟明年3月底,当法律文件摆上桌面,所有的“猜想”都将变成“官宣”。

到那时我们再回头看,就会发现,商业世界里,最真实的语言,从来不是说出来的,而是做出来的。

那些注册在隔壁的公司,那些悄悄换掉的员工,才是真正的答案。

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