双门Q60轿跑车于2013年首次推出,取代了自2002年以来一直在生产的G35/G37车型。最新一代(第二代)Q60于2016年初亮相,但其生产周期并不长:2021年,汽车制造商宣布计划停产这款双门车型,一年后,该车型的生产正式结束。
这款车没有直接的继任车型,与其相关的Q60轿车也没有,后者生产周期稍长一些,直到2024年夏季才停产。去年8月,英菲尼迪宣布Q60轿车将复兴,并搭载强劲的V6发动机和手动变速箱,令车迷们欣喜不已。当时我们就分享了我们对这款车的设想,不过,如果推出一款采用类似技术的复兴轿跑车,同样令人期待。这款新车以最新一代Q60为基础,采用了与品牌最新车型(包括QX80 SUV和目前仍处于概念阶段的QX65轿跑SUV)风格一致的全新前脸设计。
与它们不同的是,渲染图中的轿跑车采用了传统的头灯,而非“双层”设计。车身侧面也经过了细微的重新设计,裙边造型有所改变,同时保留了最新一代Q60最显著的特征之一——C柱附近独特的弧形车窗线条。车尾部分,采用了源自QX65的全新尾灯设计,后保险杠也经过重新设计。此外,由于加长了后悬,车身比例也略有改变。
最新一代Q60基于日产FM(前中置发动机)平台打造,该平台是在上一代英菲尼迪G系列轿车和轿跑车所用架构的基础上进一步发展而来。入门级轿跑车搭载一台2.0升梅赛德斯-奔驰M274发动机,最大功率211马力;此外,还可选装一台日产3.0升双涡轮增压V6发动机(VR30DDTT),根据配置不同,最大功率在300至405马力之间。该车型提供后轮驱动和四轮驱动两种驱动方式。预计复兴的Q50轿车也将搭载同样的3.0升双涡轮增压发动机,最大功率约为450马力。
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