"新车到手一周了，说真的，这车比我想象的强！"刚拿到深蓝S05的小王在朋友圈发了一张新车照片，配文这样写道。现在买车选择太多，国产新能源更是层出不穷，到底哪款值得入手？不如听听真实车主的使用体验，今天就来看看这位刚提车一周的深蓝S05车主分享的真实感受。

意外的惊喜提车路

11月20日，小王赶到石家庄裕华汽车园长安交付中心提车。验车时发现右前轮眉有划痕，翼子板有油漆刮痕，不过幸好问题很快得到解决 - 油漆一擦就掉了，轮眉直接在4楼维修部换了新的。买车过程中，小王发现石家庄的保险基数确实高，花了4800元，而在衡水只需要4100元。尽管如此，他还是按规定上了保险，拿到临牌后开车回家。

一路上，180公里的首次体验让他对这辆车有了初步感知。"回家的路上，车子表现真的不错，能耗也挺满意的，"小王说道。

实用科技配置真香

回到家后，小王开始细细体验这台车的各项功能。首先让他印象深刻的是ACC自适应巡航系统，在城区跟车表现相当不错。有一次，一辆电动自行车突然窜到他行驶的快车道上，车子立即自动刹停，避免了可能的事故。

在雨天行驶时，他发现HUD抬头显示器依然清晰可见，这点让他很惊喜。更贴心的是，当车辆靠近前车太近时，中央屏幕会自动显示前方画面；通过较窄路段时，则会显示两侧画面，极大提高了行车安全性。

"这些智能辅助功能真的很实用，不是摆设，是真的能帮到日常开车的，"小王感叹道，"特别是对我这种新手来说，简直是神助攻！"

无线充电也是他常用的功能之一，50W的充电功率确实给力，手机放上去充电速度飞快。

冬日驾驶小惊险

使用一周内，小王也遇到了几次小"惊险"。某天早晨气温只有0度，小区门口有一片水渍，车身竟然甩尾了大概20-30度，吓了他一跳。"冬季确实得慢，这提醒我要更加小心驾驶，"他说。

这次经历让他更加珍视车辆的安全辅助系统。在这种情况下，车辆的稳定性控制系统其实已经在默默工作，防止更大的侧滑发生。

实际用车发现的小问题

任何车型总会有一些不够完美的地方，小王也发现了几点可以改进的地方：

当戴着墨镜开车时，AR-HUD抬头显示只能看清一点点，不戴墨镜则非常清楚。

原车不带流媒体后视镜，后窗户较小，想改装流媒体后视镜时发现原车的自动雨刮总成有点遮挡视线，内后视镜也难拆。

车机内存管理有待改进，虽然标配16+126，但媒体可用只有2G。插U盘放歌需要手动点开，语音无法控制，而且播放U盘歌曲时中控大屏和HUD都不显示歌词。

对不支持无线充电的手机来说，缺少一个点烟器口，不太方便车主自行购买快充头。前面USB口充电功率只有7-8W，后排出风口那两个口最快也只有13-14W。

夜间使用的照明有些不足，无线充电面板下边的储物槽和中央扶手箱里都没有照明灯，晚上找东西确实不方便。

蓝牙钥匙的离近解锁功能有点过于灵敏，离车六七米就解锁了，甚至人在楼上，车在院里也会解锁，这在安全性上有一定隐患。

方向盘上的凹槽握感不是很舒适，全圆形可能会更好。

360全景影像在3D模式下画面有些畸形，2D模式表现还不错。

其他车主的使用感受

不只是小王，另一位车主也分享了他的深蓝S05使用体验。这位刚毕业的小伙子在国企工作，每天通勤较远，于是在家人帮助下，花13.93万购入了一台深蓝S05纯电Max510版本。

提车后143公里的首次充电，他的平均能耗约为10.9千瓦时/百公里，比官方公布的数据还要低一些。日