你看啊，最近听说一个车主的事儿，挺有意思的。
他呀，是21年的时候买的比亚迪汉纯电车，那时候是20款。
这车挺不错的，电池有77度电，厂家说充满一次能跑605公里，听着就很安心，出门远行或者平时通勤都够用了。
他这人开车也挺勤快的，五年下来，虽然还没到15万公里呢，可他最近就发现，车子充饱电以后，跑的里程数越来越短了，现在充满电最多也就显示能跑400公里。
他就自己估摸着，这电池的性能肯定是大不如前了，跟刚买回来那会儿一比，大概是差了26%的样子。
后来，他就把车开到比亚迪的售后服务店去检查，结果店里一测，也确实证实了电池的衰减程度达到了他们厂家规定的免费更换标准。他也没怎么花钱，就只掏了几百块钱的工时费，就把一个价值七万块钱的电池包给免费换新了。这下车子又跟新买来的时候一样，能跑很远了，心里也踏实了许多。
这里面就有个很重要的事儿，就是比亚迪对他们家电动车的电池，都有特别明确的保修规定。比如说，要是你的车子买了两年，跑了不超过五万公里，结果电池的性能比新车时候下降超过了15%，也就是不那么耐用了，那厂家就会免费给你换新的。
再如果车子开了六年，或者总里程数达到了15万公里，发现电池的性能下降超过了25%，也就是总电量少了四分之一还多，这时候你也可以去找厂家免费换电池包。哪怕是车子已经开了八年，里程也还没超过15万公里，只要电池的性能衰减超过了30%，厂家也会按照规矩免费更换。
这些规定都写得清清楚楚的，只要你的车符合这些条件，厂家就会爽快地给你解决问题，不会找各种理由推脱，让你自己承担额外的费用。所以说，买电动车，特别是那些像比亚迪这样的大品牌，就不用老是提心吊胆地担心电池用久了会不耐用，或者跑不远了，还得自己掏一大笔钱去换新的。
因为有这样的保障在，消费者用起来就少了很多后顾之忧，开着车也更放心了。他们把这些保修条款落实到位，让车主们觉得买得值，用得也安心。
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