最近两天，摩友圈彻底沸腾了，一条新闻刷爆全网，堪称中国本土摩托的历史性时刻！重庆张雪机车，咱们自己的本土品牌，在3月29日结束的WSBK（世界超级摩托车锦标赛）葡萄牙站WorldSSP组别中，直接拿下双回合正赛两个冠军，重点是，这才是张雪车队成立后参加的第二站比赛，新手出道就封神，太给国人长脸了！
可能有些不骑摩托的朋友不清楚WSBK的分量，咱通俗点说，这可是摩托车界的重量级赛事，1988年由国际摩托车联合会创立，和F1完全不一样。它最特别的地方的是，参赛摩托车都是基于量产车做有限改装，说白了，市面上卖什么车、大家平时骑什么车，拿过来稍微改改就能参赛，摩友平时也爱改装自己的车，所以这个比赛特别贴近普通人，也被誉为“赛道上的车展”，是厂商秀量产车技术的绝佳舞台。
而这次张雪机车，硬是用完全国产的技术，干赢了杜卡迪、雅马哈这些叱咤赛场几十年的外国大牌，首回合就领先第二名3.685秒，双回合全胜，这才是真正的遥遥领先！那种震撼感，就和当年刘翔在一众欧美非运动员中脱颖而出、拿下冠军一样，狠狠长了咱们中国人的志气，打破了外资品牌在这个组别几十年的垄断。
这两天，相关短视频早就刷爆手机屏幕，评论区吵翻了天。有人酸溜溜地说，车手是法国的瓦伦丁·德比斯，没有这个外国车手，张雪机车拿不了冠军；但更多网友看得明白，光有好车手没用，要是摩托车性能拉胯，油门拧到底也追不上别人。其实懂行的都知道，赛车讲究车人合一，就像F1一样，车手和车缺一不可，两者相辅相成才能夺冠，张雪机车的强悍性能，才是夺冠的核心底气。
说到张雪机车，创始人张雪也是个狠人！当年湖南台采访他的纪录片，最近又被各大视频号搬运刷屏。其实张雪早在2013年就怀揣2万元只身去重庆闯，靠改摩托、卖摩托积累第一桶金，后来创办凯越机车，做到年销3万台，离开后又在2024年4月，在重庆创立了以自己名字命名的张雪机车。
创立不到两年，张雪机车就掌握了核心技术，自研的四缸五气门、高性能三缸发动机都实现量产，2025年总产值达7.5亿元，研发投入就有6958万元，研发占比高达9.33%，哪怕同期亏损2278万元，也没减少研发投入。今年1月份，张雪机车完成A轮融资，拿到9000万元投资，投后估值冲到10.9亿元，张雪更是放出豪言，2026年卖5万台，2028年冲刺20万台。
而这次夺冠最让人佩服的，还有浙江资本的嗅觉，简直灵敏到离谱！3月6日，张雪机车刚发生股东变动，杭州浙创百舸、金华浙创金义智控两家投资企业新进成为股东，这两家企业背后，都是浙江省国资委领衔，还有嘉兴国资、杭州国投等国资背景。
谁能想到，入股还不到一个月，张雪机车就拿下WSBK双冠，估值和销量肯定要再翻番，后续还能吸引更多投资，浙江国资这波押注，简直是稳赚不赔，先赚为敬！
不过大家也有个小疑问，浙江本身就坐拥春风动力、钱江摩托两大摩托车上市公司，钱江摩托2025年三季度营收就有44.26亿元，盈利也很稳定，可为什么没能出现张雪机车这样的神话，也没得到浙江国资的青睐呢？
或许是张雪机车的创新劲头更足，或许是国资更看重国产核心技术的突破，不管怎样，张雪机车这次夺冠，不仅扬了国产摩托的威，也让更多人看到了中国本土摩托的实力。
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