2026款腾势N9于9月17日正式上市,共推出三款车型,售价区间为38.98万元至44.98万元。此次更新以“全新腾势开启豪华新篇”为方向,重点强化核心技术配置与驾乘体验的系统性提升,而非简单堆料或外观迭代。
新车全系标配易三方平台,该系统在极端工况下表现出较强的动态控制能力。其高速避让测试速度提升至210km/h,完成标准鱼钩测试未发生侧翻,同时具备高速行驶中单轮爆胎不失稳、强侧风干扰下轨迹保持稳定的能力。在湿滑路面场景,系统可自动激活“雨雪内八字模式”,通过四轮扭矩主动分配减少打滑风险,提升低附着路面的行驶安全性。
动力方面,腾势N9搭载插混专用2.0T发动机与EHS电混系统,综合输出接近1000马力,百公里加速时间为3.9秒。CLTC纯电续航230km,综合续航1330km。作为车长达5258mm的大型SUV,其最小转弯半径为4.65米,得益于后轮转向技术的应用,在城市低速 maneuvering 中具备优于同级的灵活性。
底盘采用云辇-A智能车身控制系统,配合路面预瞄2.0技术,可通过前视摄像头识别前方路面起伏,实现悬架阻尼的毫秒级调节。该系统在通过减速带、坑洼路段时能有效抑制车身振动,提升行驶平顺性,并获得中汽中心“2025中国十佳底盘”认证。
舒适性方面,新增定眩智能防晕车系统,通过整合底盘、动力与座舱控制策略,优化车辆加减速和转向时的姿态变化,降低乘客晕车概率。该功能已通过中汽中心及解放军空军特色医学中心的相关测试,属于当前市场上较少见的针对性解决方案。
智能化配置上,全系搭载天神之眼 B 辅助驾驶系统(DiPilot 300),标配车位到车位领航辅助功能,可在高精地图覆盖区域实现从起点车位自动驶出、经城市道路导航至目的地并完成泊入。同时支持易三方泊车、下车泊入等高阶功能。智能座舱升级UI界面,支持多屏分屏、手车互联及主流数字钥匙协议。
新增的尊越型在配置梯度上填补了中高配之间的空白,引入副驾零重力座椅、吸顶屏、NAPPA真皮等提升舒适性的装备,进一步细化用户选择路径。
整体来看,2026款腾势N9的技术布局集中在安全性、操控稳定性、舒适性与高阶辅助驾驶的整合上。其升级逻辑并非追求单项性能极致,而是通过易三方、云辇-A、天神之眼等系统的协同,构建一套覆盖全场景的旗舰级技术体系。“全新腾势开启豪华新篇”的定位,更多体现在对核心技术的系统化打磨与用户体验的细节优化。
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